wyhu

Witam podpinam się. Chcę zlecić firmie dorobienie na przód sztywnych przewodów. Podaje im umery części wg katologu i numer Vin a oni chcą żebym zmierzył centymetrem jaka ma być długość. Auto E87 118d 122kM 2006

Czesc. szukam tak troche po omacku i juz nie wiem sie czego czepnąć, chodzi o czeste wypalanie dpf. Napisze ktos moze, kto ma podobny silnik ( E87 118d 122kM 2006r. silnik chyba m47 ) czy to normalne, ze temp spalin przed dpf jest taka sama jak temperatura spalin (bank1)) ? Bo sie zastanawiam czy taki czujnik przed dpf mam. Btool pokazuje temperature przed dpf (ja takiego czujnika na schematach nie znalazłem ale moze mało ogarniety jestem, a podrugie jak taka sama temperatura spalin, to po co 2 czujniki pokazujące to samo. Zastanawiam sie tez czy moze faktycznie są 2 czujniki i jeden walnięty a wtedy ECU kopiuje wartości z tego drugiego) Prosze o odpowiedz. Dziekuje:)

Może coś w tym jest, zastanawia mnie tylko dlaczego po spaleniu sadzy przez auto przez chwilę jest ok. Tzn ciśnienie wsteczne jakieś 7kPa. Samochód ma przebiegu niecałe 200 000km.

Tylko, że po praniu dpfa było tak samo.Zastanawiam się czy może mieszanka nie za bogata i te niespalone paliwo nie zostaje w filtrze i nie przytyka go. Odma wymieniona, EGR, czujnik ciśnienia na oryginalny, korekcja wtrysków w porzadku. Po praniu dpfa firma się tym zajmująca stwierdziła, że był tam jakiś płyn.

Witam. Mam 118d 122km silnik N47 i szybko wzrasta mi ciśnienie wsteczne. żadnych błędów tylko częste wypalanie, wypalanie załącza się przy sadzy 7, 4. Ciśnienie wsteczne na jałowym jest wtedy bliskie 20kPa. Dzisiaj sprawdzam sondę lambda, bo już pomysłów brak Na rozgrzanym, na biegu jałowym pokazało 2076,6 mv. Drugi parametr sondy to wartość 4,83. Proszę o jakieś sugestie z tą sonda.

Czytałem testy. W tych niemieckich Continental zawsze ciut przed Michelin ale patrzę, że ludzie częściej jednak kupują Michała.

Witam nie mogę się zdecydować na opony do 118d 122KM. Rozmiar 205/55r16, waham się pomiędzy michelin crossclimate 2 a continental allseasoncontact Xl. Z góry dziękuję za odpowiedź.

. Nie znam sie za bardzo ale wydaje mi sie, ze powinienes przel BT probowac a nie przez wi-fi a jak przez wi-fi, to wyłacz (nie jestem pewien) dane komorkowe... Kiedys cos takiego tu czytałem. Moze poszukaj..

Witam. Dostałem nowy telefon (realme 8 pro) i nie moge zainstalowac ze sklepu Play aplikacji btool. Apke zakupilem dosc dawno. Nigdy nie miałem tego problemu przy zmianie telefonu, poprostu instalowalem na nim aplikacje ze sklepu na nowo i nie chciala zapłaty. Konto Google cały czas to samo. teraz chcą pieniądze. na starym telefonie wszysko smiga. Pomozcie prosze! Aplikacja do klonowania z instrukcji, nie działaniała na starym Lenowo K6. Do zamkniecia. problemem był odznaczony haczyk porzy synchronizacji aplikacji konta google na starym telefonie. sorry za smietnik.

Jakoś powiem szczerze że kodowanie WiFi/BT mnie nie przekonuje, zrywka sygnału i w serii F CAFD może pacnąć. Fizyczne podłączenie (jeszcze najlepiej z pamięcią) to jednak bynajmniej dla mnie bardziej pewny temat. Co do BimmerCode to on za opłatą te ok. 100zł w zestawie? Przez problem ze znalezieniem Bimmer Linka już nie zacząłem zastanawiać czy nie wykupić. Mimo że mam ISTE na kompie do auta + BToola Full i DeepOBD to jednak jestem gadżeciarz, a niestety jak chodzi o BL to tak jak niżej... (może ma ktoś sprawdzoną wersję przy And9) BTW Wszystkie wersje BimmerLinka przy próbie połączenia przestają mi działać, z BimmerCode nie mam żadnego problemu... Witam. Do DeepOBD jakiego dokładnie adaptera używasz, bo na moim od Btoola nie chodzi?

Gdy jest poniżej zera na dworzu to EGR się nie otwiera. Cały czas jego wysterowanie to 5%. Dzisiaj sprawdziłem dokładnie: jak tempera otoczenia spadła na -0,5 stopnia automatycznie zamknął się EGR.

Wątpię, że coś przymarzło. Jak wyjeżdżam z garażu, w którym jest +5 stopni na (dworzu mróz), to po przejechaniu kilkuset metrów EGR przestaje pracować.

Witam. Nie znalazłem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi, więc zakładam wątek. Czy to normalne, ze przy ujemnych temperaturach EGR jest cały czas zamknięty? (wysterowanie EGR 5%) Masa powietrza żądana sporo różni się wtedy od aktualnej. Przy dodatnich temperaturach wszystko działa dobrze. EGR i elektrozawór są nowe, podciśnienie przed elektrozaworem poprawne. Samochód to 118d

Witam. W mom e87 122KM wymieniałem w tamtym roku świece żarowe, Teraz B-tool nagle pokazuje błąd na wszystkich świecach. Jak podglądam w tym programie pacę swiec, to niby normalnie grzeją do osiągnięcia temp 60 C. Czy to sterownik do wymiany? czy program coś źle pokazuje?

Witam wszystkich. Na wstepie pochwała za super aplikacje. U mnie problem ze zbyt czestym wypalaniem Dpf. Postanowiłem oddać filtr do mycia w maszynie. Filtr wypłukany adaptacja zrobiona, 30 km przejechane i regeneracja aktywna. Pojechałem, wypaliłem. Nastepne 30 i znowu aktywna (btool pokazywał 0,1 popiołu i 3,0 sadzy), pojechałem, wypaliłem. Krótki przegląd parametrów w Btool: ciśnienie spalin ok. ale dziwnie zachowuje sie odczyt z sondy lambda, na zimnym silniku lambda pokazuje 4,28mV i jest to wartość stała. Po paru minutach ta wartość zaczyna sie wachać od 1000mV do 2700mv. W Inpie nie mam chyba podgądu pracy sondy, pewnie trzeba dograć spdaten. Tez sie zastanawiam czy sonda walnięta, czy Btool źle pokazuje. Czy możliwe że źle działająca sonda jest powodem do częstego aktywowania procedury wypalania?