wsaw

dziwie się że jest tak mało informacji na temat pozycjonowania łożyska podporowego amortyzatora bo w/g TIS bmw jest to dość skomplikowane i wymaga urządzenia które kosztuje kilkaset dolarów. Możliwości ustawienia jest sporo i różnice są dość duże z prawej strony to aż 120 stopni dla aut z przed roku 2010. Wiodać z tego że większość mechaników garażowych robi to na tzw pałę.

czy nikt nie wymieniał sprężyn w f11?. Ja to rozebrałem już i nie ma tam możliwości regulacji jak pisze TIS 37 11 032 Wymiana przedniego lewego lub prawego amortyzatora sprężyny (newtis.info) Jest tylko jedno położenie rozpurki sprężyny i łożyska podporowego, chyba że to dotyczy tylko zawieszenia adaptacyjnego, a ja mam zwykłe, może ktoś sie wypowie ?

szukałem ale nie znalazłem, tis opisuje procedurę jako skąplikowaną trzeba użyć lasera itd. czy ktoś to robił w garażu? ewentualnie jakie sprężyny kupić mam zwykłą f11 bez adaptacyjnego zawieszenia. czy może kupić cały zestaw sachs np taki AMORTYZATORY SACHS PRZÓD PEŁNY ZESTAW BMW F10 F11 314 875 za 1390 zł z Zielona Góra - Allegro.pl - (12751511967)

błąd to zbyt niskie napięcie na 30 C ale aku ma 12,5 v i prawdopodobnie nie włącza HV

Zaparkowane pod domem wieczorkiem było ok a rano awaria napędu. Podłączyłem ładowarkę i ożył ale na chwilę, pojeździłem po placu wyłączyłem i to samo awaria napędu z tą różnicą, że teraz ładowarka go nie ocuciła. Na moim prostym testerze wyskakują błędy które są prawdopodobnie następstwem błędu z zaciskiem 30 C czy ktoś ma jakieś doświadczenie z I3 ?

newTIS ten już nie działa

Podłączę się do prośby miałem tis ale zabrali dostęp Macie jakis nowy ?

Również mam problem z ogrzewaniem, przestało grzać. Jak włączę zdalnie to lekko grzeje natomiast w czasie jazdy zimno. Pojawia się błąd wewnętrzny wysokonapięciowego ogrzewacza przepływowego. Sprawdzę czy dochodzi napięcie do niego, byłbym wdzięczny za inne propozycje . Nie znam za bardzo zasady działania tego ogrzewania bo jest tez pompa ciepła która również ogrzewa wnętrze ale kiedy co działa to zagadka. Może jakiś bezpiecznik, ale gdzie go szukać ? . Vin 7B31112. Nie mogę tez znaleść informacji jaki płyn do ogrzewania powinien być , czy taki sam jak do układu chłodzenia falownika czy inny ?

Ok, bardzo dziękuje Chyba się domyślam, zastosowań tych przewodów. Jeszcze raz dzięki

Witam, dzięki za zainteresowanie To jest moduł BSI znajduje się nad nogami pasażera na przedniej grodzi. vin 7B31112 górny rząd wtyczek kolor czarny wypięta kostka pin 51 kabel koloru czarnego i ten co jest luźny to fioletowy wychodzą dwa z tego pinu pin 52 kabel koloru szarego i ten co jest luźny to zółty dolny rząd wtyczek trzecia od lewej wypięta kostka pin 6 kabel koloru brązowego i do niego dołączony czarny pin 33 kabel koloru czerwono-nieb. i do niego dołączony czerwony nie wiem czy wystarczająco wyjaśniłem, a swoją drogą to skąd te schematy? można to jakoś nabyć bądź ściągnąć ????? mam trzy sztuki BMW więc chętnie przytuliłbym takie coś. pozdrawiam

witam, może ktoś pomoże mam i3 2018 rok i wiszą mi dziwne kabelki ze skrzynki bezpieczników, dwa skręcone żółty z fioletowym zdjecie 1 i druga kostka z której wystają dwa kable czarny i czerwony ale one wychodzą jakby z pinów w których są już grubsze kabelki brązowy i czerwono-niebieski zdjecie 2 i 3