kein001

Silnik B47, Wybacz ale nie czym jechałem z której strony był wiatr. 2 os w aucie. Ale na pewno był bardzo brudy a to podobno zmniejsza opór powietrza

Witam, Zainteresował mnie ten wątek, szczególnie spalanie. Postanowiłem ostatnio je sprawdzić na dłuższej trasie. Model to F31 320d xdrive, skrzynia automat 8, letnie opony. Sądzę że obecnie coś takiego można zrobić na autostradzie Włocławek- Gdańsk gdzie jest mały ruch poza sezonem, na innych trasach w PL sami wiecie jak jest. Wybierałem równy odcinek, resetowałem komputer pokładowy i co najmniej 7 minut jechałem na tempomacie ( więcej się nie dało już nawet nie tiry tylko królowie szos wyskakiwali na lewy pas). Przy każdym hamowaniu czy pochyleniu drogi, anulowałem dane i powtarzałem od początku. Dla każdej prędkości wykonałem dwa pomiary. Decybele mierzone teflonem. Paliwo standard z Orlenu. KM/H - dB - ON/100 130 - 83 - 5,4 140 - 85 - 5,9 150 - 86 - 7,2 160 - 88 - 7,8 170 - 89 - 8,5 Tak teraz sobie myślę że mogłem jeszcze obroty zanotować, dało by to pełniejszy obraz. Zauważcie jaki jest skok w spalaniu pomiędzy 140 a 150 km/h. Sam w to nie wierzyłem i sprawdzałem dalej na trasie do Katowic ale im bliżej Częstochowy tym gorzej na drodze plus to że jest nierówna. Dzień później ponowiłem to na A4, Kraków-Rzeszów. Wyniki były takie same. Tak obliczając to na szybko robiąc trasę 600 km i porównując 140 a 170 km/h , jadąc szybciej zyskami 42 minuty, paliwo przy cenie brutto 4,6 zł/l będzie nas kosztowało drożej o 71,76 zł, plus głośność w samochodzie o 4 decybele większa. Ciekawe czy da się gdzieś znaleźć coś podobnego dla F31, 330 benzyna , ciekawe jak ta dwulitrówka na tym wypada. ps. oczywiście wiem że te wyniki powyżej nie są profesjonalne ale innych nie mam czasu robić, a umnie średnie spalanie jest takie jaki mam humor :)