Skocz do zawartości

Willfried

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Willfried

  1. Przepustnice majster czyścił, ale silniczka krokowego majster nie ruszył.. Zasyfiony był cały, po przeczyszczeniu drganie ustąpiło ale itak obroty opadają. W środku silniczka krokowego jest taka blaszka która się otwiera i zamyka u mnie ona gdzieś na 5 mm się nie domyka czy to tak powinno być ?? Faktycznie będę musiał jechać do niego sprawdzić czy ten zapłon nie wypada bo to jednak jest bmw a nie peugeot to ma jechać :P
  2. Adchar falująca wskazówka obrotomierza, przy tym trzęsię się silnik i samochód
  3. Podłączany był i sprawdzany parametry sondy, przepływki niby wszystko jest ok. Samochód chodzi jakby na 3 garach mechanika chyba będę musiał zmienić ( dodam, że to już 4 )
  4. Witam, na początku nie zwracałem na to uwagi bo mechanik mi powiedział że to przepływomierz. Jednak po czasie wymieniłem go i usterka nadal jest. Obroty spadają na biegu jałowym z 1000 do 500 i silnik bardzo się trzęsie. Jest to dość poważny problem bo to słychać i jest do duży dyskomfort. Ktoś mi powie coś więcej na ten temat ? https://www.youtube.com/watch?v=-LGSCTLyox8&feature=youtu.be Tutaj zamieściłem link żebyście widzieli jak to mniejwięcej wygląda
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.