[Nasze Ósemeczki]

posiadam moją 8er od 2004 roku

rocznik 1991

jestem 2 właścicielem, auto jest krajowe!

obecnie auto po dość wielu zabiegach pielęgnacyjnych w stosunku do stanu ze zdjęć, ale przebywa jeszcze na zimowisku (nie używam go zimą), niebawem coś dorzucę.

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//zderek.eu/bmw/DSC_0114.JPG

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//zderek.eu/bmw/DSC_0115.JPG

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//zderek.eu/bmw/DSC_0116.JPG

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//zderek.eu/bmw/DSC_0118.JPG

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//zderek.eu/bmw/DSC_0123.JPG

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//zderek.eu/bmw/DSC_0124.JPG

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//zderek.eu/bmw/DSC_0125.JPG

[530d e39 jak gorący nie odpala pomocy]

Ma ktoś taki czujnik, używany a sprawny, to bym kupił, bo moja tez ma od dzisiaj problemy z zapalniem na cieplym :evil:

dzisiaj się dowiadywałem ASO 387 zł czekania 3 dni.

Panowie czy to jest możliwe zeby wszystko wróviło do normy tzn zapala normalnie

 

Mi za pierwszym razem wracało do normy na tydzień - dwa kilkukrotnie.

Ale objaw wracał. Potem byłem już bogatszy w doświadczenia i nie czekałem aż mi się znudzi.

Poczekaj tydzień - dwa i jeśli zacznie się znowu to raczej będziesz pewien że to czujnik. A jeśli nie to nic tylko wypić zdrowie Twojej bryczki - że samonaprawialna jest ;)

[530d e39 jak gorący nie odpala pomocy]

a ile taki czujniczek kosztuje? Dzisiaj spotkało mnie cos podobnego tyle, że na ciepło odpala a jak sobie postoi to odpali dopiero po kilku próbach. Tak samo było rano na zimnym silniku. Przy czym próbuje kręcić kilka razy i nie ma mawet ochoty ale za kolejnym razem nagle zaskoczy od razu. Dziwna sprawa.. czy to tez może być czujnik? czy może pompa paliwa albo wtrysk??

 

zdiagnozowałeś usterkę? ja dzisiaj zgasiłem auto po 1,5 h chciałem ją zapalić zapalila i zgasłą. Odkręciłęm przewod paliwowy i wszystko wrocilo do normy pytanie czy to pompa czy jak wyzej pisza czujnik?

 

Kiedy nie odpala na ciepłym to obstawiam czujnik - w 525d wymieniałem ze 3 razy :!:

[Czy ktoś zagazował E60 lub E61?]

Co do gazu w e60 - czemu nie?

Jeśli to auto do codziennej jazdy to w celu zmniejszenia kosztów użytkowania założyłbym jak najbardziej. Gazu nie założyłbym do swojej 850 czy innego auta które ma jeździć dla frajdy. Gdyby moja e39 była w benzynie tez pewnie założyłbym gaz, tym bardziej ze pokonuje miesięcznie ponad 10 tys. km - wiec pewnie szybko by mi sie zwróciło (dzisiaj widziałem jak u znajomego w warsztacie montowali gaz do babusa 55 v8 - to jest profanacja a nie montaż gazu w aucie codziennego użytku).

 

Jeśli możesz to napisz jak ci sie sprawuje autko po zagazowaniu, bo pewnie niedługo zmienię na e60 i zastanawiam sie nad benzyna ;].

 

A do kolegów dla których gaz jest profanacją - a jazda bez dresu też jest skazą dla właścicieli bawarek?

 

pzdr

zderek

[Ile pali twoja bemka]

E31 850iA

miasto > 40l/100km

trasa ok. 20l/100km

 

e39 525dA (podgrany inny soft w chipie - 210 KM)

miasto/łagodnie ok. 11l/100km

miasto/ostro ok. 13l/100km

trasa/łagodnie (do 140kmh) ok. 7l/100km

trasa/ostro (ile fabryka pozwoli - z górki to i 230) ok. 9l/100km

mieszany (sprawdzałem jak mało może spalić - jechałem od 60 kmh na "5" itp, nie szybciej niż 140 kmh i bez gwałtownego operowania gazem) na odcinku 300 km poniżej 6l/100km

[[seria 5] Automatyczna skrzynia biegów GM A5S390R - jej wady]

Pewnie dlatego, że nie jest OPLA hehehe :D

 

A ktos robił swapa w E39 530d z auto na manual?? Albo ktoś słyszał o takim zabiegu i jakie to są koszty i czy sie da w ogóle??

 

Dać się da, trzeba podmienić skrzynię i oprogramowanie silnika, kosztu nie znam, ale dowiadywałem się w ASO co trzeba zrobić. Uznałem, że nic nie ruszam a jak się sypnie to zastanowię się nad zmianą auta (nowe x5 nawet mi się spodobało).

[Mocne udeżenie (szarpnięcie) przy ruszaniu - 530dA]

Ja bym obstawiał albo termostat, albo ASB - mam podobnie i komputer pokazuje błąd ASB. Wymieniłem sporo części zawieszenia (w tym poduszki nivo) i to nie pomogło. Zacząłem szukać dalej - po świętach będę szukał co nie tak jest z ASB (wymienię olej itp. jak nie pomoże to zajmę się sprzęgłem kinetycznym). Jak bedziesz miał diagnozę to napisz, poszukam wtedy też tam.

[[seria 5] Automatyczna skrzynia biegów GM A5S390R - jej wady]

Domyślam się że czas poszukać kompresora albo zregenerować ten no i wymienić olej.

 

Kolega raczej miał na myśli konwerter prawda ;)?

 

Tak jest ;]

Jakoś mi sie pomyliło bo myślałem o czymś zgoła innym.

Swoją droga skrzynia w e31 (a mam "ciężką nogę") zrobiła juz ponad 300 tyś. km i cały czas jak nowa... Chętnie bym podmienił :P

[[seria 5] Automatyczna skrzynia biegów GM A5S390R - jej wady]

Zmartwiłem sie właśnie bo mam chipowane 525d (218 KM) i ASB zaczęło mi szarpać na niższych biegach, dodatkowo ma problem z wrzuceniem "5" (jadąc na "4" 180 muszę odjąć gazu, tak, aby zwolnić do 160 - czyli ok. 3500 rpm wtedy (ale nie zawsze) wrzuca dopiero "5". Domyślam się że czas poszukać kompresora albo zregenerować ten no i wymienić olej. Problemy zaczęły się przy ok 90 tyś km.

 

A tak bardziej humorystycznie -> wiem juz przynajmniej skąd problemy BMW Sauber F1 Team ze skrzyniami biegów :wink:

[Ile pali ///M5 e39 ???]

zgadzam sie calkowicie z OneTouch, mialem wczesniej 850CSi, spalanie rzedu 30-35l to byla norma, w ciagu roku zostawialem w serisie 100 tys. ale bylo to drugie auto i jezdzilem tylko w weekendy (kiedy podstawowe auto musialem odstawic na tydzien do serwisu, tankowalem 2x dziennie bo jeden zbiornik nie wystarczal zeby zrobic 200-300 km po warszawie). Opony - zalezy od nogi, ja zmienialem tyl co dwa miesiace i regularnie obrywalem spoiler pod zderzakiem z przodu (progi zwalniajace). Spalanie oleju przy bardzo ostrej jezdzie jest widoczne w tego typu autach i lepiej miec w bagazniku zapasik :wink:

ale prawda jest ze nic nie daje takiej frajdy jak cala masa kucykow biegajacych zwawo pod maska.

Zycze udanego zakupu i przyjemnosci z jazdy

[Nawigacja mapa Polski E39]

Jesli chcecie udostepnic mapy to prosze o pw - udostepnie szybkie ftp, szukam dobrej mapy polski do e39'2003, inne tez moge tam zmiescic.