Ponury88

Ja posiadam w swojej E39 cały zestaw z Zimmermana, tarcze plus klocki i szczęki, dużo kilometrów na tym jeszcze nie zrobiłem, ale na razie nie mam z tymi hamulcami żadnych problemów, tarcze nie biją, klocki nie piszczą. Jedyne co, to klocki mocno pylą. Oryginał to to nie jest, ale jak na zamiennik to jakość jest na prawdę w porządku, zwłaszcza jeżeli się popatrzy przez pryzmat ceny :wink:

No to spoko, teraz już wiem dokładnie w co zainwestować. Dzięki wielkie za pomoc :wink:

No to będą amortyzatory seria. Dobrze rozumiem, że amortyzatory seria będą bez problemu współpracowały ze sprężynami z Eibacha?

Witam. Powoli szykują mi się do wymiany amortyzatory, chcę podejść do tematu całościowo i wymienić wszystko za jednym razem, jednocześnie poprawiając wygląd i nie rezygnując z komfortu. Auto jest używane do jazdy na codzień, żaden z niego demon prędkości :) Zależy mi na komforcie jazdy i delikatnym obniżeniu, około 2-3cm. I teraz pytanie w co zainwestować: myślę o seryjnych amortyzatorach z Sachsa i do tego sprężyny Eibach Pro Kit. Czy to będzie razem dobrze pracowało tzn. czy amortyzatory będą miały odpowiedni skok przy twardszych, krótszych sprężynach i nie wykończą się po krótkim czasie użytkowania? Jak z komfortem jazdy na takich sprężynach? Czy może lepiej zainwestować w amortyzatory Sachsa M-tech i do tego sprężyny Eibach Pro Kit? Czy może ten zestaw będzie za twardy? Wszelkie opinie będą dla mnie cenną poradą. Pozdro :)

Witam wszystkich. Jestem Kamil,od 6 lat szczęśliwy posiadacz BMW E39 525 tds :)