Skocz do zawartości

Patryk93

Zarejestrowani
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Patryk93

  1. Dzięki za poradę mechanik dokładnie też to stwierdził chciałem się upewnić więc wymienimy ten czujnik i zobaczymy Dodam tylko że na zimnym nie pali się to ciągle tylko przez chwilę i na chwilę się zapala po czym gaśnie a na ciepłym już nie pali się w ogóle
  2. Witam panowie :) co może być przyczyną kiedy odpalam rano swoją bmw e90 320i n46 i na zimnym zapali się ciśnienie oleju a po 5 kilometrach gdy auto już się trochę nagrzeje kontrolka znika i się nie zapali dopóki auto się nie ochlodzi. Dzięki za każdą odpowiedź. Pozdrawiam
  3. U mnie nierownomiernosc na cyl wyglada tak 1cyl = 1.111 2cyl= -3.001 3cyl=1.021 4cyl=1.081 Tylko dlaczego po usunieciu błędu przez 2-3 godziny sie wszystko wyrównuje i jest ok ? Sory ze bez zdj ale nie wiem jak tu wstawic :D
  4. To moj wałek minimalnie bardziej wytarty.. zauwazylem tez wżery na dzwigienkach chyba wymienimy wałek i dzwigienki. Dzieki bardzo za poswiecony czas Panowie po wymienie napisze co i jak
  5. Ogolnie krzywki maja od 28.7 do 29mm najgorzej na 3 i 4 cylindrze. Byłbym wdzieczny gdybys zmierZył swoj stary
  6. Krzywki sa wytarte nie równomiernie najwięcej 0.1 inna 0.05 ten drut zerkne później to tam znac
  7. Panowie wyjelismy wałek mimosrodowy valvetronica wytarlo mniej wiecej 0.1 mm i teraz pytanie czy ktos sie orientuje czy to jest duzo czy malo ?
  8. 2 dni temu przedmuchalem auto dość agresywna jazda i 2 dni bylo ok problem znowu sie zaczyna myślę nad wyjeciem kata czy jest to dobry pomysl ? I dlaczego jak ostatnio mechanik podłączył kompa to pokazalo ze sondy sa zamienione ? Kiedy sond nikt nie dotykal a dzien wczesniej takiego bledu nie bylo
  9. To wymieniałeś czy nie ? Pewnie nie, tylko tak napisałeś od czapy nie znając tematu. Raz jeszcze Ci napsizę, że nie ma tam klasycznego filtra, tylko coś w rodzaju sitka filtrującego ewentualne zanieczyszczenia. To można najzwyczajniej w świecie przeczyścić ale i tak na 99% będzie to u Ciebie czyste. Czy sitko jest drożne i czy zasilanie w paliwo jest poprawne, sprawdzisz mierząc ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej.....ziomuś. Takim sposobem, to będziesz wymieniał części do usranej śmierci i nie dojdziesz do tego co jest przyczyną usterki. Twój cyrk, twoje małpy. Wystarczy oddać auto do dobrego serwisu, który przeprowadzi fachową diagnostykę a nie będzie się bawił jak ty, w zbędne wymiany drogich i sprawnych części. Skoro pisalem ze filtr byl wymieniany to byl czy ty myslisz ze od tak gadam ? Byl wymieniany z łańcuchem rozrządu i to na bank bylo rok temu albo troszke dluzej. Co do serwisu to auto z serwisu wróciło wiec nie gadaj mi tu o serwisach stary jak chcesz pomoc to pomoz a nie pieprzysz od rzeczy pierdoly i ktorych sam pojęcia nie masz
  10. Powodzenia :norty: Wiesz, że w n46 nie ma klasycznego filtra paliwa, tylko filtr zintegrowany z zestawem naprawczym pompy za 600 -700 zł ? Hmmm co z tego ? To znaczy ze jak kosztuje 700 zl to nie mozna go wymienic ? O czym ty mowisz stary :D wymieniac i tak trzeba nie zaleznie gdzie jest. Odma znajduje sie tez w trudnym miejscu ale to nie znaczy ze jest nie wymienialna :D ziomus to nie polonez :) czasami zla mieszanka czasami jakis syf możliwość jest milion ja osobiscie wole wymienic i wyeliminować błąd
  11. W sumie to dzis jeszcze przedmuchalem go troszke i jak by jest poprawa moze to wina przypchanego katalizatora ?
  12. Filtr paliwa z rok na pewno ale wymienimy je po swietach a lpg auto nie posiada
  13. A mi sie chyba wydaje ze to cos z elektryka wczoraj auto juz nie pokazywalo błędu sądy tzn raz pokazal ze sondy sa zamienione a potem nie pokazal ze sondy tylko ze wyrzucenie na 4 cyl wracajac do domu jechał idealnie i nic sie nie dzialo a dzis juz do pracy znowu jak by na 3 cyl.. zaczniemy chyba od wyczyszczenia wszystkich mas w aucie
  14. Zapomniałem jeszcze dodac Ze nie wyrzuca mi na jednym cylindrze tylko caly czas na innym
  15. Wypinałeś wtyczke na pracujacym silniku?Jeśli tak to zgaś i uruchom ponownie.U mnie nawet lewarek zmiany biegów mniej drży po wypieciu vvt,czyli silnik pracuje rowno na wszystkie garki.Wykluczyłeś już:świece,cewki,czujnik temp w "przepływce".Pozostaje vvt,kompresja,ewentualnie jakieś zawory,popychacze itp.A te sondę dla pewności mozesz podmienić na sprawną.Jakbyś porobił screeny z inpy na live data to ktos z kolegów zerknąlby fachowym okiem Dzis zrobie screeny
  16. Tak zgsilem auto odpialem aku i po wyjeciu wtyczki zalialem aku odpalilem i zadnej roznicy nie bylo na pocZątku moze troszeczke lepiej ale po 20 sekundach znowu to samo
  17. Dzis wypialem te wtyczki ale różnicy nie bylo Jutro sprawdze napiecie do sond jesli bedzie wszystko w porządku z napieciem to chyba wymienie sondę
  18. Witam :) Panowie mam problem ze swoim bmw e90 320i 2005 rok a mianowicie zaczela pracowac tak jak by na 3 cylindrach wymienione zostały cewki, świece,odma plus przewody odmy po wymianie odmy i prZewodów dzień bylo wszystko ok teraz pojawil sie blad podgrzewania sondy i znowu wyrzuca zaplon czy to ma cos wspolnego ? Dodam ze auto szarpie kiedy dodam gwaltownie gazu miga check i jedzie bardzo dobrze ale tylko przez 15-20 sekund po czym wraca znowu.szarpanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.