bytek1990

A jak się ma moduł lm2 do świateł przednich pre-lci? Działa jak należy?

Witam, odgrzeje kotleta. Podsumowując aby mieć tylko tył polift wystarczy, ze kupię lampy polift, kable retrofit i zakoduje? Teraz pytanie bo ktoś gdzieś pisał, ze da się to zrobic w autach tylko od stycznia 2005?czy to prawda i czy znajdzie się ktoś kto zdalnie odpłatnie to mi zakoduje? Moje auto to e60 2004/04.

Używałem pirata przez jakiś czas i nie działało to dobrze. Pół roku temu kupiłem oryginalna apke i od tamtego czasu smiga bardzo dobrze. Oryginalny adapter na BT miałem od początku więc to była wina apki. Bardzo wygodne urządzenie, działa stabilnie ale w obecnej sytuacji 250 na rok już bym się nie skusil. Musisz sobie zadać pytanie jak często musisz coś robić. Przeciętnemu smiertelnikowi już się to nie opłaca. Aha i pracuje na androidzie.

Hej pytanie odnośnie kodowania AUX. Co ta część wnosi? Bo mam bez tego i też działa.

Mam win 7 i wirtualne XP. Mam ustawione latency 1. Wszystko tak jak mówi instrukcja, poza tym już mi ten kabel kodowal przecież i działało. Kiedy miałbyś czas na TV? Poza tym często bywam w Lublinie.

Tak jak napisałem w PW, używałem Expertmode za każdym razem. Skoro icarly koduje, program reinstalowalem i dalej to samo to stawiam na kabel. De facto Chińczyk z ALI ale klime i aux zakodował bez problemów. Czytać tez czyta, nie wiem już. W wolnej chwili spikniemy się na TV i może coś wymyślisz, wtedy napisze tu rozwiązanie/przyczynę problemu.

Bo w wielu miejscach ludzie piszą zeby tak robić po każdym kodowaniu. Poza tym nie zawsze ale czasem to pomaga na błąd VIN Is faulty. Jutro spróbuje zakodować coś zupełnie innego i zobaczę czy się uda. ——————————————————UPDATE——————————————- Byłem i już totalnie zgłupiałem. Miałem zakodowaną prędkość na wyświetlaczu między zegarami, wykodowalem. I poszło, zniknęło. A gdy chciałem zakodować ją ponownie to już się nie udało. O co tu chodzi? Do tego ciagle ten błąd się wyświetla. Pokazuje się raz po wybraniu CAS, a jak od razu wybiorę drugi raz CAS to wczytuje VIN prawidłowo ale tak jak mówię, wykodowac się da, zakodować już nie. Pomocy :cry: Mam jeszcze jeden pomysł, miałem klime prelci basic czyli SA530. Zmieniłem panel na prelci high i dodałem do VO SA534, nie powinienem usunąć SA530? Nie wiem po co się produkuje skoro i tak za darmo nikt nie pomoże. Ale spróbowałem sygnał dźwiękowy zakodować przez Carly i poszło bez problemów. Może to coś wniesie.

Witam, chce zakodować sygnał dźwiękowy przy zamykaniu i otwieraniu auta. Bmw E60 520i 2004 r M54B22 - mam fabryczny alarm - ta dioda pod lusterkiem Koduje w MASK: ACOUSTIC - aktiv C941C_QUITT_AKUST_KLAPPE - fkt_frei K9416_QUITT_AKUST_ENTSCH - fkt_frei C9413_QUITT_AKUST_SCHAERF - fkt_frei Koduje w DWAS: ALARMTYP - US I niby wszystko super, wyświetlacz się resetuje ale zmiany się nie wprowadzają. Po ponownym odczytaniu czy to MASK czy tez DWAS zmian które miały zostać zakodowane zwyczajnie nie ma, wszystko jest jak było wcześniej. Do tego kolejny problem bo po wyłączeniu NCS i ponownej próbie włączenia w momencie odczytywania VIN ( po wybrani E60/CAS) wyskakuje mi błąd COAPI-2062 VIN FAULTY. Reset łapka pomaga na ten błąd ale wcześniej już kodowalem AUX i panel klimy HIGH i wszystko pięknie śmigało. Udało się wszystko bez problemu zakodować i mogłem podpinać łapka ile razy chciałem i za każdym razem wszystko było Ok. Próbowałem już przeinstalowanie wszystkiego, ciagle to samo. Ktoś coś? Dokładny błąd NCSa: VIN is faulty COAPI-2062: Fehler beim Codieredaten lesen CAS, STATUS_FAHRGESTELLNUMMER: ERROR_ECU_INCORRECT_LEN COAPI-2062: Fehler beim Codierdaten lesen FGNR_LESEN COAPI-2062: Fehler beim Codieredaten lesen FGNR_LESEN: A_E65CAS Za każdym razem czyszczę folder WORK zostawiając pustego MANa. Może panel klimy mieć coś z tym wspólnego?