mutu32

Dzięki za pomoc, powodzonka :)

A z 3 litrówką jak to się prezentuję bo jestem totalnie zielony?

No tak tylko na pewno sam nie będę przekładał, raczej mechanik. A na drugie pytanie odpowiedziales o czynnik ekonomiczny.Tylko jeszcze jakiego silnika szukać aby nie wdepnąć na minę z przekładką i samą żywotnością silnika.

Witam Posiadam Bmw e46 316i z silnikiem 1.8 jednak samochód nie ma mocy, po długo trwającej diagnozie okazało się, że winny jest wałek mimośrodowy oraz silniczek valvetronic. I teraz najważniejsze, same części(wałek i silniczek), to koszt około 1000zł dodatkowo robocizna. Dodatkowo chciałbym się zaopatrzyć w jakieś allufelgi oraz czujnik kąta skrętu(również nie sprawny). Jednak wpadłem na pomysł bo może kupić uszkodzonego angola, i przełożyć co się da. Potrzebuję pomocy, jeśli bym się zdecydował jaki silnik wybrać, by obyło się bez zbędnych kłopotów. Jak sądzicie czy to dobry pomysł czy kompletnie nieopłacalny?

Mogę prosić o jakieś wskazówki bo zielony jestem w tym temacie

A czy ma on jakiś bezpiecznik ? Bo teraz kompletnie nie działa i nie wiem czy od razu podjąć zakupu nowego.

https://zapodaj.net/3ba74dd400b6a.jpg.html- teraz powinno być ok :)

Już poprawione sorki za pomyłkę

Witam Czy ktoś może pomóc, co to za część zaznaczona na obrazku?- https://zapodaj.net/3ba74dd400b6a.jpg.html BMW e46 silnik N42- 1,8-benzyna Mam problem z check engine , falowanie obrotów na zimnym silniku i wolnych obrotach. Pali na trzy gary :( Dodatkowo po odpięciu i ponownym podłączeniu danej wtyczki silnik zaczął normalnie pracować.