matipro22

jeśli o dzieci chodzi to tak moja córka tez wsiada po stopniu

stopnie ładne ale brudzą spodnie od wsiadania, bardzo, każde wysiadanie to nogą obierasz

Witam, co musiałeś zrobić i dołożyć, tez o tym myślę

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/31_0790-blok-zaworowy-i-elem-doddynamic-drive/i50139/kL/sA/r2008/m08

Witam, poleci ktoś dobrą firmę do regeneracji sprzęgła ??

jedyne co to możesz mocniejszą żarówkę zamontować

wymieniłeś żarnik bez wyciągania lampy?, jeśli masz rozebrane koło i nadkole to sprawdź kostkę lampy i przetwornice, najczęściej wilgoć w przetwornicy

kupujesz Ledy i końcówki klamek z wycięciem na Led lub swoje wycinasz. i trochę roboty z instalacją. modułów żadnych nie potrzeba tu porada:

żarówki wymieniłeś na nowe? naprawiałem coś podobnego w x5 wina była żarówek, masę lamp posprawdzać

Po zakupie auta wymieniłem kolektor na nowy oryginalny i wytrzymał mi 2lata, 20tys km. Cieknie z klapek mocno olej. Mechanik mi teraz doradza zaślepić, nie kupować znów drogiego kolektora. zaślepiał ktoś? Jak to się ma do dpf, mam dpf i nie chciałem wywalać bo dobrze działa.

Dzięki, wiązka ok, Wie ktoś może czy ważne są numery tej grzałki elektrycznej czy obojętnie który typ można założyć?

Witam czy wymieniał ktoś elektryczna grzałkę ta która jest pod deska w nagrzewnicy, mam błąd w ista 9c55, brak komunikacji z grzałką elektryczna PTC, Czy da się jakoś sprawdzić na stole czy dobra jeśli kupie drugą używaną? dochodzą do nie dwa male kabelki w kostce oraz dwa grube osobne kable masa i plus. ma ktoś schemat tych dwóch małych kabelków, gdzie idą i od czego są ?

Akumulator na pewno, czy ten nowy masz AGM bo taki musi być. Na zwykłym nawet nowym tez tak będzie

Wymieniłem x5 kierownice ze zwykłej multi funkcyjnej na sport tez multifunkcja. W starej kierownicy po prawej stronie strzałkami mogłem zmieniać np stacje radiowe lub muzykę z pendrive( następna - poprzednia). A teraz na nowej kierownicy jak wcisnę strzałkę góra czy na dół to robi się „mute” i nie ma w opcjach radio możliwości przypisania tych klawiszy. Miał ktoś tak?

ale skoro został ci błąd 4A6E to znaczy ze jeszcze sterownik uwalony

założyłem najpierw tylko dwie nowe i nie było poprawy, po około 2 tygodniach zmieniłem dwie stare które zostały, również na nowe, i dopiero wtedy pomogło oraz błędy znikły

Pomogła wymiana sprzęgła,

jeśli masz na okolicy intercars gdzieś, to np taki numer części: SEN2016091N, niestety teraz widzę droższe około 400

kupiony zestaw naprawczy wiązki był spoko, naprawa zajęła mi 2h, ale musiałem przeciąć wiązkę nad podsufitka i z drugiej strony miej więcej na środku klapy i łączyć wszystkie kabelki, w zestawie naprawczym była guma łącząca i złączki do kabli zagniatane

Przyczyna były świece, dwie były nowe a dwie stare, po wymianie na wszystkie nowe, drgania ustały

przyczyną był nie dokręcone cięgno od nastawnika turbiny, odkręciła się srubka

a same skrzynia może wywoływać takie objawy??

Miał ktoś taki przypadek. Pod czas równej jazdy, lub jazdy na tempomatem niezależnie od prędkości lekko falują obroty naprawdę lekko, wskazówka minimalnie drga ale czuć po aucie te falowanie, podczas przyspieszania i rozpędzania nic nie szarpie nic nie faluje, ma moc itp, żadnych błędów. Jedyne co to pierwszy wtryskiwacz ma korektę około +1,5. Głównie falowanie na rozgrzanym silniku czasem na zimny tez. Na wolnych obrotach nie faluje

poczytaj na forum prawie każdy ma problem z 5 lub 6 wtryskiem a później się okazywało ze inny był winny

na pewno wtryski ale nie koniecznie 4 czy 5, wszystkie daj do sprawdzenia, jak któryś ma zwarcie auto gaśnie komp może pokazać inny numer wtrysku, miałem tak samo