matbodnar

Paliwo podaję na filtr i na pompe tylko ze jak odkrecilem przewód metalowy na listwie to po kręceniau praktycznie nie leci nic. Czy jest tak zapowietrzony ??? Czy pompe wszak trafil

I do tego rozszczelniony zawor ciśnienia pierburg, czy można go innym zastapic

Znalazłem przyczynę lewego powietrza, gdy ominąłem chłodniczKE przed filtrem paliwa wszystko jest ok paliwo zaczęło pompowac i już nie ciAgnie powietrza tylko do czego ona służy czy jest potrzebna ?

Teraz kupiłem zamiennik za 133 zł. Ale na orginalnej było to samo. Na początku zaczął mi zamulac na wysokich obrotach. I tak coraz gorzej. Aż zmieniłem filtr i koniec. Próbuję załapać ropę ale nie da rady

Pompę progowa kupiłem zamiennik. A w zbiorniku oryginał wszystko jest tak jak było i węże wyglądają na dobre. To wygląda tak jak by próbował załapać paliwa ale gdzieś ciągnie powietrze. Czy jest możliwość że układ się zapowietrzyl. Zająłem filtr ropa i chodził aż paliwo się skończyło. I dalej lipa. Nie mam pomysłu już. Może jakoś na krótko spradzić.

Mam problem wymieniłem pompę progowa oraz ta w zbiorniku. A gdy ściągnę wężyk który dochodzi do filtra to paryska trochę ropę ale głównie to powietrze ropy w zbiorniku 30l. O co tu może chodzić. JESZCZE ZAUWAŻYŁEM że przed pompa progowa wszystkie przewody jak by się łączyły.