kawkr11

przedlift, 2008r

Zastanawiam się nad dystansami do e92, może byłby w stanie mi ktoś pomóc: styling 189 18", przód felgi 8calowe, opona 225/40 et 34; tył 8.5 cala, 255/35 et 37 tył mam wrażenie że jest trochę schowany, chciałbym wypchnąć, 12mm albo 15mm dystans będzie ok? znalazłem post, że do e91 dystanse 15mm wchodzą na tył bez przycierki, próbował ktoś może sprawdzać jak to wygląda w e92? przód mi się nie rzuca tak w oczy, więc nie mam w sumie konieczności wypychać, ale jakby się ktoś znalazł, kto próbował na obu osiach i chciałby podzielić się wiedzą, to z góry dziękuję :D

ok, dzięki :)

Panowie, mam szybkie pytanie - kupiłem felgi 18calowe styling 189 do e92, dwie 8" dwie 8.5". Jakie opony powinienem założyć? Z tego co mi się udało znaleźć w internecie, to 2x 225/40 i 2x 255/35. Czy to faktycznie najbardziej optymalne zestawienie, czy sugerujecie może coś innego?

Mam od ręki dystanse 15 i 17, myślisz, że da rade, czy za małe będą?

Panowie, mam szybkie pytanie. Mam możliwość wrzucić do e92 2008r felgi 18x8.5, opony 245/45, ET48. Da rade czy będą koniecznie dystanse?

Właściciel nic nie wie na ten temat, z takimi kupił

Hmm, to już sam nie wiem, co myśleć. Auto wydaje się całkiem fajne. Wiadomo, pierwsza myśl, przy zmienianej tapicerce, to spalony/zalany środek. Natomiast tu by wyglądało na to, że zmienione tylko kanapa i fotele. Co o tym sądzicie?

Upholstery Stoff Fluid/grau 60 - ALAD A tapicerka wygląda tak: https://i.imgur.com/ASpL9QJ.jpg Da się to jakoś wyjaśnić, czy nie ma innej opcji jak to, że powinna być tkanina i tapicerka po prostu zmieniana?

awron? :D

Witam, czy ktokolwiek z forumowiczów jest w stanie coś powiedzieć na temat tego auta, może ktoś już się nim interesował? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-coupe-325i-218km-bi-xenon-el-fotele-jasne-skory-zamiana-ID6zAJJY.html#0faa59f345 Wiem tyle, że auto stoi wystawione minimum od grudnia, pierwsza cena to było chyba coś w okolicach 44-45k WBAWB31010PS92069 Type WB31 Model 325i Market Europe Development Code E92 Chassis Coupe Steering left Doors 2 Engine N52K Displacement 2.50 l Power 160 kW Drivetrain Rear-Wheel Drive Transmission automatic Color Black Sapphire Metallic - 475 Upholstery Leder Walknappa/d4 Camel - LRD4 Production Plant Regensburg Production Date 2006-07-05 Exterieur Interieur 360° Standard Equipment 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 4UA Semi-electr. Adj. Both Front Seats Sitzverstellung Teilelektrisch F/b 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 520 Foglights Nebelscheinwerfer 522 Xenon Light Xenon-licht 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 851 Language Version German Sprachversion Deutsch Options 2HC Light-alloy Wheels Radial Spoke 187 Lm Raeder Radialspeiche 187 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 302 Alarm System Alarmanlage 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 4AT Int.tr.fini. Black High-gloss Int.leist. Schwarz Hochglaenzend 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 493 Storage Compartment Package Ablagenpaket 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 507 Park Distance Control (pdc), Rear Park Distance Control (pdc), Hinten 521 Rain Sensor Regensensor 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 563 Lights Package Lichtpaket 640 Car Telephone Preparation Autotelefonvorbereitung 663 Radio Bmw Professional Radio Bmw Professional 694 Preparation For Cd Changer Cd-wechsler Vorbereitung 7RS Comfort Package Comfort Paket 8SP Cop Control Cop Steuerung 8S3 Automatic Lock When Driving Away Autom. Verriegelung Beim Anfahren 843 Engine Design Motorauslegung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall 886 Dutch / On-board Documentation Hollaendisch / Bordliteratur 997 Dealer Presentation Haendlerpraesentation

Hmm, poza postem sknk, nic nie znajduję, więc jeżeli to miałeś na myśli, to już widziałem ten wpis jakiś czas temu. Dzięki za pomoc, tak właśnie myślałem. Stronka na pewno się przyda!

Panowie, mam pytanie dotyczące tego auta: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-seria-3-e92-z-aso-xdrive-automat-warszawa-prywatnie-ID6zutLV.html#11378c8c22 Od razu zaznaczam, że nie jestem ekspertem :D natomiast sprawdzając vin na bimmer work, widnieje informacja "Transmission manuell", natomiast w aucie jest skrzynia automatyczna. Co więcej, na zdjęciu poglądowym na bimmer work również jest skrzynia w automacie. To jakiś błąd?

Dziękuję za informację. Chciałbym coś w ten weekend obejrzeć, ale sam nie widzę nic, co tak naprawdę w 100% by mnie przekonywało. Może ktoś coś wie o którejś z tych? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e92-polski-salon-aso-bezwypadkowy-navi-ID6yWfgz.html#468ecabffb https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-seria-3-e-92-m-pakiet-skora-navi-xenon-ID6yU5hn.html#468ecabffb https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-32d-e92-coupe-18-felgi-xenon-m-pakiet-zarejestrowany-w-polsce-ID6zi35v.html#468ecabffb Tydzień temu chciałem jechać po: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-320d-coupe-bezwypadkowe-kupione-w-salonie-iwl-ID6zxfCV.html#35491d774b ale ktoś mnie chyba ubiegł... może ktoś z forum? :D

https://www.olx.pl/oferta/bmw-320-e91-salon-polska-1wlasciciel-serwisowana-90tyskm-CID5-IDsjPqH.html#5b2f4cfb0f oglądał ktoś może, albo wie coś na jej temat? wydaje się całkiem ciekawa

Wielkie dzięki, czyli póki co ta z Warszawy wydaje się być najbardziej ok. W tej z przodem od LCI, to w sumie jest w ogłoszeniu napisane, że był pęknięty i zmieniony i jeżeli tylko to, to w sumie nic takiego, bardziej te 220 koni niepokoi.

Poczytałem trochę na temat N47, popytałem znajomych, chyba jestem w stanie przekonać się do tego silnika z założeniem po prostu takim, że ten rozrząd trzeba zmienić dla spokoju i już. Ofert jest dużo więcej, niż 325i, więc raczej zdecyduje się na 320d. Czy ktoś z Was mógłby powiedzieć coś o którejś z ofert niżej? Może ktoś, oglądał, kojarzy, cokolwiek? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-320d-coupe-bezwypadkowe-kupione-w-salonie-iwl-ID6zxfCV.html#35491d774b Wydaje się być ok, skrzynia automatyczna (wolałbym manual), ale nie można mieć wszystkiego :) no i Warszawa, czyli na miejscu. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-skora-drewno-automat-m-pakiet-kupiona-w-polskim-salonie-prywatnie-ID6zzNG3.html#35491d774b wizualnie najfajniejsza https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-salonowy-oryginalny-przebieg-ksenon-skorzana-tapicerka-super-zadbany-ID6zD5l4.html#91d320031a opis wygląda na rzetelny, rozrząd robiony 50k km temu https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-skora-navi-bi-xenon-tempomat-doinwestowana-ID6zAzJT.html#fc6f27a9a7 wydaje się spoko, rozrząd robiony, natomiast niepokoi mnie czip na 220, obawiam się zmęczonego turbo i wtrysków

Witam, to mój pierwszy post na forum, ale przejdę od razu do meritum :). Poszukuję e92, budżet to 35-40k. Co do samego wyposażenia - nie mam specjalnych wymagań. Silniki jakie biorę pod uwagę: 320d - sporo ofert, stosunkowo korzystne ceny. Martwi mnie ten rozrząd, poczytałem trochę w internecie i w zasadzie ciężko mi wyrobić sobie jakąś konkretną opinię na ten temat. Niby można się zorientować po tym metalicznym brzęczeniu - mógłby ktoś coś na ten temat powiedzieć? Boję się po prostu tego, że taki rozrząd by mi padł bez wcześniejszego sygnalizowania, tak nagle, podczas jazdy, np. przy wyprzedzaniu... Jakby ktoś był w stanie rozwiać moje wątpliwości, albo jakiś artykuł/temat podesłać, byłoby super. 330d - wiadomo, fajna jednostka, ale w moim budżecie chyba ciężko będzie coś znaleźć, prawda? 325i - mały wybór, w moim budżecie mam szanse znaleźć coś sensownego? jedną już oglądałem, za 35k, ale nie przekonała mnie do siebie i odpuściłem.