Quzo

Regulator wymieniony, ladowanie stałe , obroty już nie faluja samochodów śmiga aż nie chce się wysiadać :) :D

U mnie na zimnym wszystko ok jest.

U mnie na biegu jalowym przy wylaczonych odbiornikach na obrotomierzu jest to praktycznie nie zauważalne ( jedynie delikatnie na karoserii to czuć bądź jak się dobrze wsluchasz) , przy max obciążeniu mam nawet i gorzej. Sprawdź ladowanie , mi mechanicy sprawdzali cały dolot na szczelnosc, czyscili przepustnice i krokowy i nic . Jutro biorę się za alternator ( regulator ) ,powiem czy coś się zmieniło :)

Nie miałem czasu aby podjechać gdzieś i sprawdzić sondy lecz dzisiejsza sytuacja dała mi dużo do myślenia, a dokładniej stojąc pod sklepem z wyłączonym wszystkimi odbiornikami prądu powiedzmy że samochód równo pracował po włączeniu wszystkiego co jest tylko możliwe wtedy dopiero zaczęły mi falowac obroty. Wróciłem do domu i mierzylem ladowanie , miernik wyświetla następujące wartości: Bieg jalowy wyłączone odbiorniki ladowanie od 14.20 do 15.30 :shock: Po włączeniu wszystkich odbiorników ladowanie spadalo aż do 12.90 i dobijalo do 15.30 Przy wylaczonych odbiirnikach i obrotach silnika ok 2 tys ladowanie stałe 14.80 Znalazłem przyczynę? Alternator walniety ( regulator ) ?

Właśnie nie pamiętam czy ASO czy nie ASO ale w każdym bądź razie jeden z dwóch powiedział mi że z strony elektronicznej wszystko to co tylko można sprawdzić, zmierzyć ( testować ?) jest wszystko w normie, podjadę może nawet i dziś na kompa. Wartości sprawdzać na biegu jalowym ?

Cześć! Mam pewien problem z moja BMW być może to nie jest nic poważnego co uniemożliwia korzystanie z samochódu, jednakże jestem pedantyczny i w końcu muszę rozwiązać ten problem i liczę na jakieś podpowiedzi. Problem polega na falujacych obrotach na ciepłym silniku ( na zimnym wszystko super) , nie sa to może duże wahania bo +/- 20 obrotów. Występują one na biegu jalowym jak i podczas jazdy ( do 3 tys obrotów , powyżej ok ) . Samochód posiada instalacje gazowa, na gazie to samo. Samochód odwiedził serwis autoryzowany jak i nie autoryzowany, czyszczony cały dolot, brak nieszczelnosci , odma ok jak i wszelkie wezyki od niej. Miał ktoś może podobny problem? Bądź może jakieś sugestie? Może sonda ? Edit: Świece nowe , nowe filtry , brak błędów