Cześć wszystkim!
Planuje zakup F20 LCI i zastanawiam się nad silnikiem B47 120d/125d lub B48 w 120i/125i z 8HP. Posiadałem wcześniej N47T w E90 LCI.
Oba silniki mają opinie "dobrych/lepszych od serii N". Jak faktycznie wypada to w praktyce? Jakich napraw można się spodziewać w przyszłości?
B47 rozrząd wciąż wymaga wymiany z tego co wiem, okolice 150tys. Panewki, wtryski, koło pasowe, egr - akcja serwisowa? Typowe bolączki N47.
B48 gdzieś coś słyszałem, rozrząd, valvetronic, wtryski ale są stosunkowe tanie nowe ok 400zł/szt. dochodzi filtr OPF. Coś jeszcze wziąć pod uwagę? Dzięki za wszelkie informację :)