Mahoney

Inspekcje klockow tylnych bez wymiany czujnika zużycia klocków można wykonać w następujący sposób: Na wyłączonym zapłonie wpinamy kostkę od czujnika i mostkujemy dwa piny od strony pojazdu (tak aby komputer widział inna rezydtancje) Następnie włączamy zapłon i kasujemy inspekcje testerem. Wyłączamy zapłon, wyciagamy wczesniej zainstalowany mostek na piach czujnika i wpinamy stary czujnik. Gotowe.

Czy ktoś wie czy silnik m54b25 ma takie same wymiary zewnętrzne co m54b30 (chodzi głównie od długość) ? I jak je najłatwiej rozpoznać na oko?