Skocz do zawartości

BMW9

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez BMW9

  1. Widzę, że inwestycja w Carly jest spora i wymaga dedykowanego adaptera i subskrypcji. Czy znasz lub może ktoś inny zna jakiś inny program działający z tańszymi adapterami jak Vgate icar, vgate vlinker lub innymi chińczykami lub krajowymi linkami aby pozwolić na wypalanie dpf, kasowanie błędów dpf lub wbicie w komputer serwisowej wymiany dpf w e60 ?
  2. Hej, temat stary jak świat ale odkopię bo problem podobny i coś może przez tych kilka lat nowego się pojawiło. Od jakiegoś czasu pojawia mi się błąd PARTICLE FILTER po chwili jazdy lub rozgrzaniu silnika. Zaczęło się niedługo po przekroczeniu 200k i tak się pojawia przez około 20 000. Żadnego spadku mocy nie czuję a auto lata normalnie poza tym wyskakującym błędem, który można zamknąć klikając OK. Kilka tras po Polsce w między czasie było ale normalnie głównie miasto bez wypalania i bez problemów. Obstawiam, że ten błąd może się pojawiać na sztukę aby ściągnąć klienta do serwisu ASO. Chciałbym spróbować zresetować ten błąd na kompie lub wrzucić fikcyjną wymianę filtra do komputera aby zobaczyć czy komunikat zniknie. Ewentualnie uruchomić wypalanie na jakiejś wycieczce autostradą. Chętnie zainwestuję w jakiś program i sprzęt kilkaset złotych jeśli ktoś podpowie co kupić aby to odpalić na iPhone lub Laptopie z Windowsem. 1. Czy ktoś się orientuje czy tego typu zmiany i wypalanie można wykonać jakimś programem na iOS z Ajfona albo na laptopie z Windowsem? 2. Czy jakiś interfejs VGATE jak iCar Pro lub Vlinker ma to szanse ogarnąć przez BT lub WIFI? 3. Który serwis we Wrocławiu był polecany do tego typu wypalanki lub wycinki jeśli sprawa się pogorszy?
  3. ^^ w sumie to mialem napisać podobnie ale za mało się znam. U mnie pomogła wymiana filtra, oleju, okulara i 4 tulejek ale moja skrzynia lekko szarpała przy ruszaniu i czasem przy zmianach. Nie było żadnych błędów, opiłków w misce, obroty nie falowały ani nie robiła większych jaj poza podszarpywaniem raz po raz. A co do cen to w okolicach Wrocławia najczęściej polecany jest ASB Długołęka. Dla ZF6 z problemami od razu proponują kompletny remont całości z gwarancją za 8,5 brutto. Tanio nie jest ale mniej niż proponowane powyżej 10. Twierdzili, że robią kilka na tydzień jak dzwoniłem miesiąc temu.. A mój serwis olej, filtr, przelotka wiązki, okular i 4 uszczelniacze gumowe nad mechatroniką kosztował 1500. Taka średnia z wielu firm do których dzwoniłem... Robił Łukar na Rakowa 14 we Wro. Przed serwisem poświęcają czas i się przejechali aby ocenić stan skrzyni. Polecam!
  4. Super - Dzięki !! A kiedy będzie druga część z rozbierania mechatroniki?
  5. We Wro masz BMW Expert. Jakbyś chciał dalej to w JG jest BMW Revival https://www.facebook.com/Bimmer-Revival-451639985368909 :) Dziękuję za odpowiedź! Ponawiam pytanie: 1. Czy ma ktoś zdjęcia rozebranej mechatroniki z widokiem tych kulek, sprężynek i tłoczków?
  6. Wszystkie stare zdjęcia w wątku wygasły :( 1. Czy ma ktoś zdjęcia rozebranej mechatroniki z widokiem tych kulek, sprężynek i tłoczków? 2. Czy któryś z serwisów we Wrocławiu lub okolicach podejmuje się usługi wymiany tłoczków, uszczelniaczy, okulara, olej i filtry?
  7. sprawdzałem, pasuje, nie mam xdrive, et20 Witam, Mam E61 520D 2009 bez Xdrive i szukam dojazdówki. Znalazłem ładną dojazdówkę BMW chyba z E46: 17 Cali, opona 120/80 R17 ET30 bo felga oznaczona IS30 oraz 3.50BX 17H2 Czy któryś z Kolegów może potwierdzić czy to wejdzie na moje autko?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.