Bolo30

No własnie ma belke takom co stawiam na błotnikach i ma 2 łańcuchy i kotwy na śrubę regulacyjną ale jak jest jedno ucho czyli muszę za jedno chwyci centralnie żeby był prosto żeby potem poduchy weszły równo myślałem tez o chwyceniu za łapy silnika

Dzieki kolego ale pytałem o same podwieszenie silnika gdzie moge go podwiesic dokładnie za co? czy za to ucho co jest przy silniku ? czy to wczyma bo jak odkręcę poduchy to silnik już nie będzie miał się czego trzymać

Witam ma wyciek w bmw e90 320i N46 z pod miski dokładnie do wymiany uszczelka miski olejowej możne ktoś coś podpowiedzieć gdzie silnik zahaczyć aby go podwiesić za to ucho od przodu silnika wystarczy? (do podnoszenia silnika)bo muszę podwiesi zęby opuści sanki aby się dostać do misy olejowej ma belkę do podwieszane silnika wiem jak cała operacja ma wyglądać tylko zastanawiam się nad tym podwieszeniem ktoś podrzuci jakieś foty jak to zrobić ? uszczelkę ma Victor reinz byłbym wdzięczy robił już ktoś to sam ?

Witam proszę o pomoc chce skasować adaptacje sondy wymieniłem sondę za katalizatorem gdzie koretnie sie kasuje w INPA ogarnia ktoś? ma wersie angielską 5.0.6

Witam na wstępie powiem BMW E90 ze silnik n46 benzyna 2.0 rocznik 2007 a więc kod brzmi ta O2 sensor signale swapped Bank 1 sensor/Bank 2 sensor 1 wiem że kod błędu brzmi ze są zamienione wtyczki od sond monitujących ale po sprawdzeni i obejrzeniu okablowania pod względem przetarć czy przepaleni ani śladu nawet zakupiłem używki i podmieniłem z starym błąd dalej wyskakuje miał ktoś podobne problemy Proszę o pomoc

Witam wyskoczył mi check po sprawdzeniu INPA taki komunikat 2CA0 -lambda sensor heating in frot of cat P0135 Lambda sonde Heizungsschaltkreis Bank 1 vor Katalysator -fehlfunktion wiem ze to sonda lambda ale coś pisze o podgrzewaczu Prosze o pomoc w udzielni diagnozy po wykasowani znów ten sam problem

Czyli możliwe ze ma uwalony czujnik ten w misce i wyskakuje błąd w inpie ze mam za gorący olej silnikowy sprawdzałem kilka razy 1 wyskakuje wiatrak i po odświeżeniu zaraz ten 2f17 bezpiecznik wiatraka sprawdzałem jest ok wiec wiatrak kaput już go zamówiłem zgody z modułem ale co do czujnik leju w misce to muszę zajrzeć jakie ma oem pewnie przydałoby sie odrazu wymienić olej jakoś nie za bardzo wlewać ten sam a przy wianie i tak będę musiał spuścić

kolego INPa kasowałęm i te 2 tylko wyskakujom przejze bezpieczniki jeszcze jezeli chodzi o wiatrak ale z tym 2f17 nie wiem jak to sprawdzić :shock:

Witam ma e90 320 bezyna po wykasowani błeduw jakieś 2 miescace temu wyskoczyły mi nowe w INPIE 1 to 2EFE CDKMLE - engine blower wiem ze to wetylator sprawdzałem na krótko go uruchamiłem ale urwany kabel od modułu wiec postanowiłem kupić taki sam ale 2 2F17 CDKMTOEL - Forced switched EGS tu nie wiem gdzie szukać czy to olej w skrzyni?? do wymiany Prosze o pomoc

tu masz co cie nitersuje połorzenie czujnika wałka numer 3 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NE71-EUR-09-2006-E60-BMW-530i&diagId=11_3736

a ile masz czujników wałka 1 czy 2 ? jak 2 to spróbuj je zamienić miejscami i odczytać ponowie a co do liczników to szkoda gadać kręcili i kreci będom tylko upewni się ze te czujniki masz takie same u mnie są takie same jak na wylocie i dolocie

TY Bolo basz blad czujnika-wymieniles i nie przynioslo skutku zamieniles zawory i tez nic wiec teraz kolej sprawdzic rozrzad Grzes ma inny blad ale od razu skierowany w tym kierunku ale on sam sobie tego nie naprawi wiec musi zdiagnozowac to co ty juz zrobiles Jesli sie potwierdzi diagnoza o przeskoku to macie wspolny mianownik-wymiana rozrzadu bo jesli raz przeskoczyl to zrobi to ponownie A wiesz co jest najlepsze ze autko ma 132tyś przejechane i rozrząd już do wymiany możliwe wiedziałem i przypuszczałem ze było cofane he he i się potwierdza prawie

Pany a ja ma ostatnie pytanie jak rozrząd przeskoczył sam co czytałem ze to bolączka jest silnika n42 i rówieśnika mojego n46 to Czy Ja czasem ja nie ma rozrządu do wymiany albo napinacza bo luzy łańcuch jest po ustawieniu go na nowo mozliwe ze znów przeskoczy

To jezeli chodzi o tylko o czujnik to śmiało można zakupować vdo ale to już chłopaki tłumaczyli żeby zajrzeć do rozrządu może i tobie coś przeskoczyło i tez wyrzuca ten błąd o uszkodzonym czujniku sprawdź sobie czujnik czy działa i będziesz 100% już pewny bo takie diagnozy sa 50%szans ze się pokrywają z rzeczywistość ewentualnie zlec komuś co sie na tym zna koretnie i on ci powie co trzeba dalej robić niczego wcześniej nie przewidzisz jak nie sprawdzisz

silniki macie inne ,numery bledow tez ale problem macie wspolny i sposob diagnozowania identyczny ok ale u mnie przeskoczył rorząd na wałku wydechowym a on cały rozrząd che wymnieniać to raczej nie to samo

aha sorry nie zkumałem bo doczepił się i ogólny zamęt jest jest mozliwe zajrze do tego jak blokady zakombinuje bo bez tego nic nie zrobię wiem jak ustawić wszystko

Dobra grzesiu1302 napisz PW do Diablo929 on ci to ogarnie

kolego ale silnik w e60 a e90 jest inny jaki i czujniki

Kolego Diablo929 tu w 1 temacie są 2 silniki ja pytałęm o czujnik a kolega grześ1302 o rozrząd tylko uswali mu tematy i wrzucił wszystko do jednego wora i zamieszanie jest bo są 2 silnik i 2 problemy tylko troche podobne tyle ze on ma e60 3.0 a ja e90 2.0

kolego Grzesiu1302 załóż nowy temat bo wogule masz inny silnik wpoiłeś się do mnie i mylisz trochę chłopakom bo nie wiedzą komu odpisywać

Akurat ja bym na febii nie stawiał u mnie ten sam problem ze wyskakuje błąd czujnika wałka wylotowy kupiłem febii i pojechałem odrazu odać bo nic nie pomógł jeżeli czujniki to tylko orginał BMW ze zeszlifowany to nie znaczy ze bedzie działać możne tylko błąd nie wyskakiwać na kompie ale objawy nie porawi to już tak zakombinowanie żeby kupić oryginał co przeskoczenia rozrządu jest możliwe że przeskoczył jak najszybciej zakombinować blokady zrzuć pokrywę i poustawiać wszystko na znaki jak ma być vanos masz mieć ustawiony równo z płaszczyznom głowicy jest na zębce znak który ma sie pokrywać

Oryginał to na pewno vdo simens jak taki jest mutowany ja znalazłem w ASO tyle ze ten czujnik wałka kosztuje za sztukę 450 zł jak masz możliwość kupić to na pewno bym brał ja kupiłem używki za 60 zł jutro będę motował

Tak tylko kolego tu problem że czujnik może ma sprawny ale chyba przeskoczył mi rozrząd bo jeszcze mi coś szumi w okolicy vanosa ale czujniki kopiłem używki oryginalne na alledrogo po 60 zł za sztukę nie doczytałem że żadnych poza orgiami nie będą działać

Kolego Czujnik wałka rozrządu u mnie są akurat 2 czujnik od ssącego i uszkodzony wylotowy Nie wału to już inna historia ten jest sprawny bo wykasuje tylko błąd o czujniku rozrządu wałka wylotowy

Witam ma problem z Czujnik wałka rozrządu wylotowy kod błędu to 2b63 camshaft sensor outlet wyskakuje mi Check zamieniłem czujnik ssący za wylotowy i odwrotnie bo one są takie same po zmianie i po otworzeniu inpy ten sam błąd czy jest do wymiany czujnik wałka dodam ze autko straciło mocy i falują obroty po wykasowani błędu znów się pojawia czytałem ze trzeba najlepiej kupić oryginalny (używkę) czujnik bo zmieniki wogule nie działają pytanie czy po montażu oryginalnego czujnika coś trzeba ustawić w INPIE jakoś aktywacje ma ktoś wiec jakieś porady ewentualnie taki sam problem kiedyś miał ??? Proszę o pomoc. Kogoś kto się zna na rzeczy Autko 320 i benzyna 150 km 2007 silnik n46