Bartoszek17

Najprawdopodobniej udało mi się rozwiązać problem . Winna klemą IBS

U mnie pomogło szarpnięcie zewnętrznej klamki po czym szybkie otwartcie wewnętrzna

Miałem ten sam problem masz minimalnie zbyt krótką linkę od klamki zewnętrznej . zasada działania zamka jest taka że jeśli klamka zewnętrzna choć minimalnie jest podciągnięta wtedy wewnętrzna klamka odrygluje ale nie otworzy drzwi tak jak i zewnętrzną . Warto jednak zainwestować w oryginalną linkę bo ciężko jest dospasowac długość tej linki zewnętrznej klamki .

Czy może zwrócić uwagę na alternator ?

Witam od kwietnia jestem posiadaczem F31 tak jak w temacie przesiadka z e91 . Od niedawna zaczął mi się pojawiać wysyp dziwnych błędów plus awaria regulatora prędkości po nagrzaniu się silnika . Czy ktoś się spotkał z czymś takim ? Podejrzewam akumulator problemy zaczęły się w momencie ochłodzenia . Załączam zdjęcia kodów błędów i odczytu aku z bimmerlinka napięcie akumulatora z bimmertool pokazuje 14.8v . Prąd ładowania 30 A

Witam jestem nowym posiadaczem BMW F31 2.0D 184km . po podpięciu kompa znalazłem błąd czujnika temperatury powietrza dolotowego stały oraz zauważyłem że masa powietrza zadana w momencie czy postoju czy przyspieszania ciągle wynosi 1600 mg natomiast aktualna zmienia się w zależności czy jest to przyspieszanie czy postój co może być przyczyną ktoś się z tym spotkał. ?

Witam . Chciałbym uzyskać od was pomoc ewentualnie jakieś rady na temat BMW E91 320d m47n2 163 km mianowicie chodzi mi o to że podczas przyspieszania na 3/4 biegu przy około 3 tys obrotów zaczyna się problem w postaci wibracji / drgań pod spodem auta i tylnej osi . Dodam jeszcze że odczucie tego zwiększa się wraz z ilością pokonanych km . Trzy dni temu zmieniłem podporę wału ponieważ była delikatnie spękana od strony podwozia auta po wymianie problem znikł na 2 dni . Po dwóch dniach jazdy w trasie nagle od tak zaczęło ponownie drgać stukać tylko że jeszcze z większą siłą . dodam jeszcze że podpora jest zmieniona na podporę firmy tedgum niby polski dobry producent . Prosiłbym o pomoc może ktoś miał taki przypadek na czwartek jestem umówiony z mechanikiem w celu dalszej diagnozy ale chciałbym wykluczyć wymienianie wszystkich części po kolei …

Witam . Przybywam do was z problemem w mojej bawarce może ktoś z czymś takim się już spotkał mianowicie chodzi o sytuację gdy przyspieszam na 3 biegu w okolicach 3 tys obrotów czuję drganie pod podłokietnikiem drążkiem zmiany biegów które przenosi mi się jakby na całą budę co mogłoby być przyczyną. ? Podporą wolą ? Wal ? posiadam jeszcze jeden problem streszczę go również w tym poście chodzi dokładnie o to że w trakcie jazdy między prędkością 70-110 km h występują drgania kierownicy lewo prawo i to dosyć silne po przyszpieszeniu do 120/130 problem ustaje kierownica stoi bez żadnego drgnięcia . W trakcie hamowania w tych niższych prędkościach drganie ustaje .

Odpaliłem dziś auto na zimnym to samo jest . tak samo przy przyspieszeniu tez go muli jakby mniej mocy mial

Auto świeżo kupione więc jeszcze nie wymieniłem a poprzedni właściciel nie mam pojęcia

Witam kupiłem 2 dni temu auto BMW e39 2.0 benzyna 98r wszystko było okej ale dziś wieczorem po odpaleniu auta i rozgrzaniu go trochę wystąpił problem ze buja całym autem na luzie i przy przyspieszeniu jakby cos go dlawilo jakby auto skakali. Potrzebuje pomocy