MBugalski

N43

Witam, od jakiegoś czasu mam problem z moją jedynką, była już 5 razy na warsztatach i nikt nie umie mi powiedzieć co jest przyczyną. Problem pojawia się przy niskich obrotach (poniżej 2tys), jak jadę przykładowo na 4 biegu mam poniżej 2tys obr. I dodam wiecej gazu (np. kiedy wyprzedzam) auto dusi się, drży gałka od zmiany biegów i auto delikatnie szarpie, jednak powyżej 2tys obrotów mogę sobie cisnąć gaz do końca i nic takiego się nie dzieje, na początku podłączyłem auto pod komputer u znajomego wyskoczyły 2bledy : katalizator i pompa paliwowa, znajomy polecił udać sie do serwisu BMW żeby dokładniej zdiagnozować problem, tak też zrobiłem, w serwisie po diagnozie wyskoczył jako 1 błąd wentyl egr dopiero później katalizator. Egr kupiłem, wymieniłem u znajomego, jednak problem nie znikł, w serwisie powiedzieli że około miesiąca mogę jeździć z tym błędem, dzisiaj jednak podczas jazdy wyskoczyły mi 2 błędy, które już nie chcą zniknąć mianowicie cc-id 30 (błąd silnika, wyłącz silnik), oraz cc-id 431 (za duża obciążenie hamulcy). Gdy odkrecam pokrywke od silnika, śmierdzi trochę benzyna tak jakby do oleju dostawala się benzyna, cewki podobno są w porządku, tak stwierdził kolejny już 3 mechanik, na kolejnej diagnozie dowiedziałem się że problem leży na 2 cylindrze, ale nic więcej się nie dowiedziałem i nie mam pojęcia co dalej robić. Mieszkam w Niemczech tutaj diagnozy i naprawy naprawdę kosztują nie małe pieniądze a niedługo święta i chciałbym tym autem dojechać do Polski. Proszę pomóżcie! ; ) Pozdrawiam.