groszeka

Witam serdecznie. Czy ktoś z posiadaczy E61 może mi powiedzieć czy klapa bagażnika po naciśnięciu przycisku w pilocie powinna automatycznie się podnieść. NIe wiem czy mam panięte siłowniki czy też poprostu wszystko jest ok i przycisk w pilocie tylko otwiera zamek w klapie a podnieść muszę go ręką. Proszę o pomoc.

Wiiesz J-23 te linki to są do tak naprawdę innych aut bo pomijam już wyposażenie, którego zapewne nie da się dopasować ale jeden to sedan a kolejny uszkodzony ;(

Wiiesz J-23 te linki to są do tak naprawdę innych aut bo pomijam już wyposażenie, którego zapewne nie da się dopasować ale jeden to sedan a kolejny uszkodzony ;( i to jeszcze z 2002 roku.

Właśnie o to chodzi. Nie ma takiego modelu ;)

jest to bardzo rzadki model - przynajmniej mi się tak wydaje ;) a to chyba dlatego że w całym swoim życiu widziałem tylko jedną ofertę sprzedaży (nawet opisów nie widziłem) i stałem się posiadaczem tego samochodu. Biały kruk to może za mocne hasło jak na ten model :lol: Ale dzięki za linka.

No ale trzeba założyć, że jest zadbane i generalnie wszystko jest jak należy. Chodzi o taki szacunek +- dwa tysiaki.

Witam serdecznie. Chciałbym zapytać szanownych forumowiczów o przybliżoną wartość BMW e39 530iA Touring z 2003r. z lipca. Wersja indywidual, ksenony, klima, radio cd, kontrola trakcji, czujniki parkowania, abs, szyber, tempomat, pełna elektryka i oczywiście komputer pokładowy, tylne zawieszenie pneumatycznie regulowane. Samochód posiada nową instalację LPG (tomasetto), alufelgi, sportową kierownicę ze sterowaniem cd oraz tempomatem. Problem z wyceną polega na tym, że nie mam się do czego porównać bo samochód z takim silnikiem w takim roczniku to "biały kruk" o konfiguracji nie wspomnę. Dzieki i pozdrawiam. P.s. Bezwypadkowy z przebiegiem 160 000tys kilometrów z czego 156 w niemczech na autostradzie (chyba).

Szczęściarz. Wesołych świąt.

Zmieniałem koła tył na przód i też nic. Chyba będe musiał się jednak zdać na łaskę fachowców od siedmnu boleści :mad2: Dzieki wszystkim za próby pomocy.

Drążka środkowego nie zmieniałem a drżenie w postaci skrętów to znaczy że tak jakbym minimalne bardzo szybkie skręty robił (skręcał kierownice w prawo i w lewo) ;D

Koła oryginalne i nie mam pierścieni centrujących na nich (nigdy nie było). Co do tarcz to tarcze zmieniłem bo poprzednie były zwichrowane i też drgało więc chyba trop nie ten. Może jewszcze jakieś inne elementy zawieszenia są do sprawdzenie. (końcówki drążków odpadają). P.S. Czytałem o czymś takim jak "Tuleje wahacza przedniego górnego" czy to znaczy że są też jakieś dolne a jeśli tak to gdzie?

Ważyłem w kilku warsztatach i zawsze to samo.

Witam serdecznie. Problem dotyczy drżenia kierownicy około prędkości 90 km/h. Drżenie jest w postaci szybkich małych skrętów w prawo i lewo. Kilka słów czego dokonałem już od czasu wystąpienia problemów: - kilkukrotnie wyważałem koła (mam wrażenie że po kilkuset kilometrach muszę znowu je ważyć) - zmieniłem opony na nowiutkie (słabej marki bo matador ale zawsze nowe zimowe) - zmieniłem tarcze przednie i klocki (miałem problemy z drżeniem przy hamowaniu z dużych prędkości) - wymieniłem na nowe tuleje wahacza przedniego oraz „gumki” drążka stabilizacyjnego. Idą święta jestem spłukany i zniesmaczony. Jeśli ktoś mi nie pomoże to zabije świętego Mikołaja. Proszę o pomoc. Co jeszcze muszę zmienić żeby cieszyć się prowadzeniem wozu godnym BMW. Pozdrawiam.

A może obrócić i potrząchnąć :P

Daj tutaj linka do tefo forum mercedesa żeby porównać wpisy ;)