Skocz do zawartości

netec

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez netec

  1. Model: E46 Silnik: 320i M54 Przebieg: 235 000 km Styl jazdy: Normalny Użytkowanie: miesięcznie ok 1,5k km 50/50 miasto/trasa Zużycie bieżące na l/1000km: od zakupu przejechane 3k km, na miarce nie ubyło Instalacja LPG: tak DPF: nie Dotychczas: Havoline Ultra S 5W-40 Zastanawiam się nad przejściem na Valvoline, tylko nie wiem co lepiej wybrać MaxLife 5W40 czu SynPower 5W40? Auto jak na razie nie bierze oleju, instalacja LPG założona miesiąc temu, zmieniona odma (spory osad i budyń w przewodach i samej odmie, wina obecnego oleju ? ), nie ma wycieków (oprócz delikatnego na łączeniu silnik/skrzynia). Valvo będzie dobre czy coś innego zalać ?
  2. Temat do zamknięcia. Stukanie było spowodowane złym założeniem łożyska oporowego. Mechanik przyznał się do błędu. Założone nowe, zmieniony trzpień kulisty i auto odżyło :)
  3. Witam, Mam problem ze sprzęgłem w M52b28, auto stało miesiac. Do końca wszystko działało, pomyślałem, że coś się zastało. Zrobiłem już tak prawie 1000km (nie miałem wyboru) i nic się nie dzieje, poza tym że jak mocno, ale to naprawdę mocno wcisnę pedał w podłogę słychać te stukanie, oraz jak gwałtownie przyśpieszam na 2 biegu to też stuka ale zdecydowanie ciszej. Podczas jazdy na wyższych biegach nie ma tego dźwięku. Sprzęgło się nie ślizga. Wie ktoś co to może być ? Dodam ze sprzęgło wraz z łożyskiem zmieniane ok 20k km temu, w tamtym roku ( Luk), padło już ? Dwumasa podczas wymiany sprzęgła nie kwalifikowała się do zmiany.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.