wisnia88

Witam, tez mam takie objawy (6HP19Z) przy dojeżdżaniu do np. swiatel - szarpie, auto ma najechane 220k, w tamtym tygodniu pojawił się nowy problem a mianowicie wyskoczyło mi „getribestorung” zjechałem z drogi ponownie odpaliłem i Ok przez 100km, później siedząc w aucie chciałem zczytac błędy, na odpalonym silniku siedziałem około pół godziny i zaczęło szarpać zgasł z 3 błędami na wyświetlaczu,1 ten sam co wyzej, 2 dbc ausgefallen i 3 anfahrtassistent inaktiv.. inpa pokazała błędy: DSC - 6DCB i 5F76 KOMBI - A557 EGS - 51A7... Później znów odpaliłem i powtórka, wczoraj zdarzylem jeszcze tylko sprawdzić multimetrem akumulator i ladowanie, raczej Ok. Czy myślicie ze wystarczy zrobić to samo co jest tematem tego posta? Pozdrawiam

Witam, BMW 523i, 2006r, Sedan - kupiłem ten samochód kilka dni temu. Swieci się kontrolka check engine, nie odczuwam zeby auto było zamulone, jeździ tak samo jak podobna BMW kolegi, Odpala za pierwszy razem, obroty nie falują, rozgrzewa się normalnie, ale pod maska z silnika słychać pukanie, dźwięk jest jakby plastikowo- metaliczny tutaj wrzucam filmik: dźwięk pukania jest bardziej wyraźny gdy otworze korek wlewu oleju i wręcz przenosi się z miejsca gdzie wcześniej go słychać, bezpośrednio do otworu wlewu oleju. Co najważniejsze w dokumentacji znalazłem wydruk z Komputera zrobiony miesiąc temu w Niemczech a w im wykaz błędów czujnika walka rozrządu. Proszę o pomoc, Pozdrawiam