kaczuch78

A czy ktoś z Was może powiedzieć coś na temat zamiennika mechanizmu wycieraczek? Np taki z allegro: http://allegro.pl/bmw-e60-e61-03-10-mechanizm-wycieraczek-przod-i7210254430.html U mnie lewe ramię obciera już o maskę i zastanawiam się czy kupić używkę czy nowy zamiennik.

Albo niemiec wymienił DPF w serwisie? bo do 225 tys był serwisowany w BMW. A jak kupiłem auto to odrazu zaczął walić komunikatami o zapchanym filtrze. Problem okazał się w uszkodzonym wymienniku ciepła. Jak ogarnąłem problem z temperaturą silnika to DPF zaczął wypalać się prawidłowo. Od niedawna dopiero co jakieś 100km uruchamia procedurę. Jak zasugerował mi autor tego tematu... spróbuję wymienić czujnik ciśnienia wstecznego i poinformuję o efektach.

Ile masz popiołu? Jaki przebieg? Warto pomyśleć o czyszczeniu. Popiołu mam 3,56g. Przebieg 246 000

A reset adaptacji coś może pomóc? Dodam że popiołu jest 3,56g Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A reset adaptacji coś może pomóc?

Witam, U mnie do niedawna DPF wypalał się co jakieś 300km. Natomiast od pewnego czasu włącza procedurę co jakieś 70km. Wypala sadzę do 2g a potem bardzo szybko (jakieś 70km) poziom sadzy rośnie do około 40g i kolejne wypalanie. Sama procedura trwa też dużo krócej niż wcześniej, bo około 7 - 10min. Oleju w silniku nie przybywa, błędów nie ma. Poniżej zamieszczam pomiar ciśnienia wstecznego oraz wtryskiwaczy. Co o tym sądzicie? Czy ktoś miał podobny problem?

Ja mam 525d LCI w automacie i zastanawiam sie jaki jest bezpieczny moment dla tej skrzyni. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Niezły wynik. Skrzynia da sobie radę z tym momentem? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam, Jest jeszcze możliwość otrzymania kodu do wersji expert?