malySzymon

słuchaj w moim przypadku musi być ON,wiesz co do tuningu w tych czach to nie są doże koszty teraz jest większy dostęp do wszystkiego, za 5tys ogarnę hybrydę i zawieszenie...

Witam serdecznie wszystkich fanów jednostek BMW ;) jestem tu nowy i od niedawna posiadaczem zajebi.... suv-a X5 model E53 rok 05 3.0 D 218KM LIFT. X5 kupiłem ponad miesiąc temu i już bym chciał ją trochę zmodyfikować na wiosnę 2018 ;) Na początek interesuje mnie ZAWIESZENIE, u mnie jest to PAKIET-SPORT podobno... Wiem na pewno ze zawieszenie jest zwykłe bez NIVO i PNEUMATYKI. Zwyczajne zawieszenie sprężyny i amory. Tuning jaki chcę przeprowadzić w tym SUV-ie to: ZAWIESZENIE NA GLEBE !! TURBO - HYBRYDA + CHIP + ewentualnie DUŻY INTERCOOLER, słyszałem tez o mostach ze przekłada się z przed LIFTU podobno jest trochę krótszy przez co podobno się lepiej zbiera :) Ale tu już na drugi plan. Temat jaki najbardziej mnie teraz interesuje to ZAWIESZENIE GLEBA... tak jak na zdjęciu dodał scarab. Zastanawiam sie albo na takim gwintem ; http://bcracing.pl/x5-e53-99-06/1363-bmw-x5-e53-zawieszenie-gwintowane-bc-racing.html lub porostu zakupić zawieszenie OEM z pneumatyka i je zmodyfikować na zasadzie AIR RIDE Czy ktoś kompetentny może się na ten temat wypowiedzieć Z góry Dziękuję i Pozdrawiam