Skocz do zawartości

goldberg18

Zarejestrowani
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez goldberg18

  1. goldberg18
    Czy w długim terminie eksploatacji faktycznie problemem był przeciągnięty gwint w zbiorniczku? Czy jednak inny problem?
  2. goldberg18
    Udało się zlokalizować i rozwiązać problem? Mam podobne objawy i też test nie wyszedł a wąż ewidentnie spuchnięty.
  3. goldberg18
    Płyn wygląda dobrze. Brak w nim tłustych plam.
  4. goldberg18
    Brak błędu pompy wody. Pytanie czy powinno być ją słychać podczas pracy. Włączając REST nie słyszę jej pracy ani nie czuję pod ręką.
  5. goldberg18
    Korek wymieniony(ori). Wywalona chłodniczka EGR. Wąż nadal twardy. Zastanawia mnie jest dodatkowa pompa wody(elektryczna) czy ona może mieć wpływ na ciśnienie w układzie.
  6. goldberg18
    Witam, Udało rozwiązać się problem? Wiadome co było przyczyna pękniętego węża? Po wymianie króćca mam duże ciśnienie na wężu powrotnym i zastanawiam się w czym może być problem. Auto nie grzeje się(wręcz delikatnie nie dogrzane). Test na uszczelkę również wyszedł negatywnie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.