Dzień dobry, Mam problem opisany powyżej i już pomału kończą się nam pomysły. Auto normalnie odpala jednak po osiągnięciu temperatury gaśnie i udaje się je uruchomić dopiero po ostygnięciu. Ponadto w filtrze paliwa są opiłki metalu. Czy to defekt pompy czy innego podzespołu? Na początku nie było żadnych błędów a teraz po wymianie czujnika prędkości obrotowej wału korbowego (bo tak mi doradzili) wyrzuciło błąd czujnika szybkości wtrysku pompy. Czy to pompa do regeneracji??