papadziordzio

LCI 2014, czy to korozja ? Na moich spodenkach ? :) Oto co Serwis Team Długołęka napisał: Element nadaje się do lakierowania naprawczego - jest to usługa odpłatna, samochód jest po gwarancji lakierniczej. A korozja to chyba nie wina lakieru tylko blachy, na którą o ile się nie myle jest 12 lat ? a mam jeszcze fabryczną gwarancje na auto przez rok lub 200 tyś km.

Dzieki ! Czyli musze szukac dalej :/

Aaaa czyli to nie podpasuje mi ?? w moim F10 LCI xdrive 520d mam takie 18tki na zime runflat: 245/45r18 na wszystkich onucach :) a juz gość mi pakuje i chce wyslac za pobraniem... powiedzial ze bedzie pasować :/

Koledzy.... czy ładnie te felgi z chyba nowej Jedynki beda pasowaly do f10 LCI xdrive ? i czy takie opony (nóweczki) bedą pasowały do mojego autka ? przód 7,5J x18H2 ET45 225/40/18 tył 8Jx18h2 ET52 245/35/18 Bridgestone Potenza 88Y

Tylko nitro gear pod Świdnicą. Robilem wiele aut / same ciezkie przypadki, np merc GL i regeneracja dyferu, mostow, wału, przekładni planetarnej itp.

W moim dawnym passacie b7 (nigdy więcej) :) elegancko obroty byly na ok 1000, gdy wypalał. i wszystko jasne. A czy w f10 jak dam na spalanie w danej chwili moze wtedy bedzie wiadomo ? i gdy wypala jest wyższe ?

Poszukam czegoś na Alledrogo pod Srajfona....

A czy znajdzie sie osoba, ktora ma konkretnie obcykane jak sprawdzic kiedy sie wypala filtr ? Na przykladzie n47 xdrive z adblue za nic nie wiem kiedy wypala....

No wlasnie po..... Mysle, ze to pomaga. Sporo osob chwali.

Nie przedostaje sie :) Przyczepione mam 3 :) kazda z innej parafii :) i w roznych miejscach pod maską....

Wielkie dzięki ! Dzis po trasie 300 km wszystko wrocilo do normy. Spalanie jak trzeba :)

Koledzy, Spalanie jednak wciaz wysokie. Skorzystalem Z Ac. Zalozylem dzis nowke sonde ktorej nr podalo mi Aso jeszcze wtedy gdy znalezli przegryzienie. Ale nr rozni sie od tej co mialem w aucie. Widac ze nowszy numerek tej nowej... Czy to nie problem ? Błędow zadnych nie ma. Ale czy nie powinny obie miec takie same numerki ??

Masz racje ! Faktycznie palil wiecej. Teraz po zlutowaniu bede testowal. Dzięki !

Zarówno w aso jak i moj kolega elektronik powiedzial ze sond nie powinno sie lutowac ze wzgledu na opornosc. Ze teraz moze dawac zle pomiary ? Ciekawe.... Auto chodzi jak złoto po zlutowaniu i przed :) ale nie chcialbym wiecej problemow.... i caly czas mysle czy nie wymienic na nówke korzystajac z AC....

Mam, W pzu z pełna ochrona na gryzonie i nawet pożar z tego powodu spowodowany... Ale czy jest sens zglaszac i w jakims stopniu tracic znizke ? Serio dziwne to, ze bylo i jest zero błędow ? taka droga sonda chyba do czegoś sluzy.... samochod bierze pomiar z innej ? I bledu nie wywali, ale moze jednak auto wiecej palic lub zle silnik pracowac ?

Jak w temacie, Na przeglądzie w aso wyszło, że kuna nabałaganiła.... na sto % było to miesiac wczesniej bo sporo łapek widziałem na pokrywie silnika, Ale obejrzałem wtedy auto i zero nadgryzień itp. Na przeglądzie widać starannie przeszukali i znaleźli.... sonda o numerach: 8589846 przegryziona. Zero błędów na desce ? Jak to możliwe ? W aso znalezli przegryzienie bo powiedzieli, ze u nich na komputerze doszli po błędnych pomiarach ? Z wymianą koszt 2500 :) W Domu u siebie na kanale widze, że 3 kabelki przegryzła franca. B Elegancko polutowałem, zaizolowałem koszulkami termokurczliwymi i elegancko owinąłem taśmą izolacyjną. Po odpaleniu liczyłem już na jakiś błąd / wiem ze sond raczej nie powinno sie lutowac. No ale zero błędów. Co myślicie ? Zostawic Tak jak jest ? Czy jednak wciaz cos na aso kompie moze nie tak byc ? Szkoda Tyle kasy na nową a uzywek pod ten numerek brak....

Nie wiem czy sie da, Ale ja mam dużą łape.... i tam bez problemu mozna wszystko sprawdzic. Wal do aso i tyle. Gwarancji nie masz ? To prawie nowe auto. Moj 2014 ma do 2019 lub 200 tys. Km

Przeciez to pewne ze wywalilo bezpiecznik ! Problem wszystkie sprawdzic ? Dla mnie żaden. W schowku ciezko ale 20 min i po sprawie. Wystarczy oryginalny chwytak + latarka. Wiem bo mam tez 4 strefy i jeden nawiew mi wariował, przejrzalem wszystkie i przy okazji znalazlem spalony od zapalniczki.

napisz do bmw retrofit firmy. ja jestem bardzo zadowolony z dołożenia klapy i dociągów drzwi. Całkiem inny samochód. mój koszt to 6k

Wielkie dzięki ! faktycznie elegancko się dokręciło, coś mi się ubzdurało :)

Dzięki wielkie !!!! fajnie jakbyś mógł zobaczyc jak ten korek się dokręca... bo naprawde nie potrafie wyczuć oporu i wydaje sie ze jest caly czas niedokręcony.

Koledzy, mam auto od niedawna - 520 xDrive, po lifcie 2014. zapalila się kontrolka... i tak jak pisaliście... do przejechania 1000 ponad km. kupiłem na Orlenie cały duży baniak - chyba 18l. i dołączony lejek. wlałem i o dziwo weszło na pewno z 17 l bo mało zostało w baniaku. każdy pisze, że na 10 tys starcza a mi komputer wyświetla teraz: 21,000 km zasięg oraz najsmieszniejsze "dolana ilość 0,5l". co za szajs ? i pytanie o sam korek: nie wiem czy on dokręcony bo od paliwa wiadomo - można wyczuć że zakręcony. ale ten jakoś tak niebardzo chce się dokręcić... moglibyście zobaczyć u siebie ?

Czy Wam na zimnym tez autko nie chodzi tak płynnie jak na rozgrzanym ? Auto garazuje / cieplo bo ok 15 st w garazu ale i tak rano czuc zmiane biegow. Nie szarpie no ale nie jest to tak aksamitna praca jak na rozgrzanym. Czy to normalne ? Przebieg lekko ponad 90 tyś i wciąż na gwarancji.

Niestety w aso chyba nic nie robili.... Bo to byl duzy przeglad okresowy, oleje, wszystkie filtry. Znalezli wyciek lekki na tylnym moscie xdrive oraz jakas plecionka i tuleje uszkodzone na wahaczach przy ddc. Wszystko zrobili na gwarancji ale auto pozno oddali. Nie bylo z kim gadac. Ogrzewanie dalej bez zmian.... :/ Aktualizacja: Dzis zadzwonili z aso ze jednak sprawdzali. I tak jak pisal kolega saab, cos tam spadlo jakies cięgno. Beda rozbierac. Termin / 2 stycznia.... i na 2 dni chca auto. Niezle....

Ja miałem ostatnio taką sytuacje, około 3-5 stopni, co prawda bardzo mało paliwa ale jeszcze nie rezerwa, odpalam... chwilke zawsze czekam - nie jade od razu. Auto pod wiatą, ale na dworze. Wrzucam R i bardzo dusić się zaczął, prawie zgasł. ale dosłownie trwało to ułamek sekundy i wszystko wróciło do normy. Zatankowalem do pełna i na razie to sie nie powtórzyło. Dziś przegląd olejowy Aso, zagadam w tej sprawie i Twojej. Znalazłem coś takiego: https://www.bmcars.pl/porady/2017/03/gasnacy-silnik-bmw-automatyczna-skrzynia-biegow/amp/