Skocz do zawartości

noktok

Zarejestrowani
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez noktok

  1. Ja jednego dnia jeździłem X3 z B47 a następnego 3GT z N47, oba z xdrive. Ta druga wydawała być żwawsza, choć różnica wagi wg danych technicznych to tylko 20 kg na korzyść 3GT ale też wydaje mi się ze była głośniejsza. Jednak dalej się zastanawiam który silnik będzie lepszy, tzn. mniej awaryjny.
  2. Witam szczęśliwych posiadaczy 3GT i chciałbym zapytać o radę. Zamierzam własnie zmienić auto na coś nowszego i lepszego. Rozważałem zakup nowego passka 1.8 TSI 180km, ewentualnie Mazdy 6 165km MT. Jednak po pierwszej przejażdżce autem ze stajni BMW jestem niemal przekonany że dołączę do grona użytkowników tej marki. Komfortowe, sportowe zawieszenia oraz rewelacyjna skrzynia automatyczna ZF przekonały mnie do bmw. Obecnie mam dylemat co do modelu, zastanawiam się na X3 oraz 3GT. Oba z polskiego salonu, z pewnym pochodzeniem, w tej samej cenie, xdrive, automaty i z podobnym przebiegiem (X3 - 35kkm, 3GT - 21kkm). Różnica polega na wyposażeniu, X3 to w zasadzie poza navi proff do "golas" za to 3GT dobrze wyposażona min. w 3kamery, hud, webasto. Oba auta z tego samego okresu (koniec 2014r) jednak motor niby ten sam bo 2.0 diesel a jednak inny. W 3GT jest starszy 184hp N47T a X3 niby nowszy B47O 190hp. Poczytałem trochę forum i znalazłem że silniki N47 miały problemy z rozrządem i były bardziej awaryjne. Osobiście skłaniam się ku 3GT bo lepsze wyposażenie, nieco niższy przebieg i wygodniejsza pozycja za kierownicą jednak czy ten starszy silnik nie stanie się problemem? Oba auta tuż po gwarancji więc w razie czego nie chciałbym się wpakować w dodatkowe wydatki. Dzięki za pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.