Kruuk

Dzięki za wszystkie porady. Mam do kupienia ta podstawę filtra niedaleko mnie. Kupię, spróbuje zmienić i zdam relację czy pomoglo. Jeszcze raz dzięki.

Mogę spróbować tylko pytanie czy to może być przyczyna? Widziałem kilka tematów, że jak ludzie mieli uszkodzony ten zaworek to rano przy odpalaniu kontrolka gasła trochę później ale nikt nic nie pisał o mrugającym ciśnieniu oleju. Oczywiście dziękuję za radę, spróbować mogę :)

Tak. Kontrolka ciśnienia, czerwona.

Witam Na wstępie chciałbym przeprosić jeśli coś źle umieściłem (jestem nowy na forum , w razie błędu proszę o wskazówkę co zmienic). Posiadam e39 525d z 2001 roku, ogólnie samochód w stanie bardzo dobrym ale od czasu kupna (liczyłem się z ttym) mam problem z kontrolka ciśnienia oleju. Otóż podczas dobrego rozgrzanie oleju na wolnych obrotach zapala mi się kontrolka ciśnienia oleju , na początku miga pozniej zapala się na stałe. Oczywiście zacząłem od wymiany oleju i filtra (valvoline max Life 5w40) oraz czujnika ciśnienia oleju (założony trzeci więc odpada). Mierzyłem ciśnienie, jak silnik rozgrzany na wolnych obrotach ok 0,9 bara(? Więcej jak podają w książce?) Przy ok 4 tyś. Obrotów 4,8 bara. Wsiadłem w samochód, mocniej poprzyciskalem tak żeby doprowadzić do stanu zaswiecania kontrolki. Ciśnienie na wolnych spadło do 0.7 , przy 4 tyś. 4.5 bara. I teraz pytanie, jest możliwość żeby ciśnienie spadało w różnych momentach ? Co dalej robić ? Pompa ? Panewki? Jak zweryfikować usterkę ? Silnik sam sobie pracuje bardzo ładnie (mam porównanie do 530d i innej 525d) . Nawet podczas świecenia kontrolki żadnej zmiany w pracy silnika. Nie chciałbym wymieniać wszystkiego metodą prób i błędów. Przeczytałem kilka tematów z takim problemem ale nie uzyskałem odpowiedzi co pomogło, a kilku ludzi ten problem miało lub ma. Prosiłbym o jakąś pomoc zanim możliwe niepotrzebnie zmienię słupek. Pozdrawiam