ppp49

Czy można wgrać , mapy West oraz East ? Zazwyczaj jest wgrywana na dysk ta zachodnia. Czy to jest problem pojemności dysku ?? skoro 65 GB jest na nawigację , to jest za mało ?

Latem wracałem z Berlina i leciałem prawie 250km/h ( innym autem ) i spadła rolka prowadząca paska PK. Pewnie Ci,co ich mijałem,mieli ubaw widząc jak stoję na pasie awaryjnym z rozstawionym trójkątem :mrgreen:

z którego roku było auto ?

N47S1 mam ten silnik. Przebieg 216 tyś. Auto z Polskiego salonu. Rozrząd nie dotykany. Teraz skończyła się gwarancja. Była do 200 tyś. Dużo było wymieniane na gwarancji. Turbiny,filtr dpf i wiele innych. Lecz rozrząd nie był ruszany.

Zawsze kupowałem Nokian ,ale tylko na zimę. Wszystkie auta ponad 200 konne. Opony rewelacja !! bardzo ciche przy dużych prędkościach i super radziły sobie na śniegu i podczas deszczu. Zaznaczam ,że nie były to runflat. Teraz po zmianie marki , kupiłem Michelin Alpin 5. Tylko dlatego ,że runflat z gwazdką. Gdyby nokian , miał gwiazdkę , to 100 % bym kupił Nokiana.

Wymiana oleju co 15 tyś. W każdym samochodzie i zawsze. Nigdy,żadnego piłowania samochodu zanim temeperatura silnika nie osiągnie wymaganego maxa. Zawsze,po szybkiej jeździe kilka ostatnich kilometrów spokojna jazda i minuta postoju,zanim wyłącze silnik. To takie minimum , które przestrzegam. 200-230 km/h u mnie wskazówka od temperatury oleju jak zabita,100 stopni i nic więcej. Użytkownik , użytkownikowi nie równy. Jeden ma świra i z każdym stuknięciem leci do ASO ( czyli ja ) a,drugi jeździ,aż się coś rozsypie.

też tak uważam, 200 dla tego auta to nie jest jakiś problem. Przy każdej możliwości śmigam 200,że blisko Niemieckie autostrady bez ograniczeń to przelot do Berlina 230 to za każdym razem.

dokładnie tak hehe,jak będę chciał jeździć 140 km/h to kupię sobie polo 1.4

przy 200 km/h mam lekko ponad 3000 ob/min. Czy to nie służy silnikowi ?? to ile służy ? 140 km/h ?

iOS 11. Jak już kolega wyżej napisał. Aktualizowałen iPhone i teraz zaczęło wyświetlać.

Mając taki snap,mam rozumieć ? że obraz dla przykładu z YouTube mogę też wyświetlić ?

Teraz były Pirelli 3 lecz dwie do wymiany,dlatego chce kupić cały komplet. Dunlop Sp Winter Sport 4D. Michelin Alpin 5. Lub jeszcze raz Pirelli 3. Użytkujecie któreś z wymienionych ? do 18 się przymierze następnej zimy. Nokiany też zawsze kupowałem i byłem mega zadowolony ! jakoś chce zostać przy rof z gwiazdka.

Będę kupował opony na zimę. 225/55/17 oczywiście rof. Co polecacie , tak z własnego użytkowania ?

2 letni abonament w ASO kosztuje 515 zł. Przez dwa lata masz aktualizacje map.

Poprzedni właściciel wyjechał teraz z salonu najnowszą 7 , nie ta liga , żeby kręcić liczniki :) auto kupione w Polsce w salonie i tylko tam serwisowanie. Grarancja 5 lat lub 200 tyś. Największa opcja jaka tylko możliwa , nawet filtr dpf wymienili na gwarancji. 4 miesiące temu skończyła się gwarancja. Dziś pojechałem do ASO znowu poruszyć ten temat. Zaczęli szukać i jednak tarcze nie były wymieniane. Tylko klocki. Widział opiekun zlecenie , ale jak wydrukował fakturę do zapłaty , to było tam wiele,ale nie tarcze. Było zalecenie , ale finalnie nie było wymiany. Sprawa wyjaśniona.

Kupiłem to auto dwa tygodnie temu. Było cały czas serwisowane. Teraz byłem na serwisie olejowym i kazałem sprawdzić kiedy były wymieniane tarcze i klocki,okazało się,15 tyś/km temu. Tak też mówił poprzedni właściciel i ASO to potwierdziło. Zastanawiałem się , czy nie reklamować, ale może ten typ tak ma.

Na tylnych tarczach jest spory rant,i tarcze nie wyglądają jak lustro , tylko mają coś w stylu resztek rdzy. Najlepsze jest to , że 15 tyś/km temu a ASO wymieniali komplet tarcz i klocków. Jaka może być tego przyczyna ? hamowanie jest wporzadku. Ale jak to możliwe , że po tak małym przebiegu powstał tak duży rant ? Tarcze wyglądają , jakby miały kilka lat.

Na liście wyposażenia mam wpisane S2K33A ( LM RAEDER V -SPEICHE 331/MB ) vin auta DW60821. Jak to będzie mało , to jutro zrobię zdjęcia kół. Dla mnie , to jakaś czarna magia, dzięki za pomoc. Lubię mieć wszystko na super , szczególnie w aucie :) a trochę mam małe pojęcie z tą marką.

Dobra,czyli tył do wymiany. Jak lepiej ? Wszystkie cztery zrobić 245/40/19 ? Czy mieszane ? przód 245/40/19 a tył 275/35/19 ? Ma to jakiś uzasadniony wpływ ?

Dziękuje,taka odpowiedz jest wyczerpująca. Poprzednie auto jakie miałem ( Audi A6 ) miało system Bosse. Mega to grało. Teraz jestem trochę w szoku :) bo to wcale nie gra :)

Trochę mi namieszaliście,bo już miałem zamawiać nowe opony,nie Run Flat. Może trochę przesadzam , po poprzednim aucie. Nie mam doświadczenia z takimi oponami i nie mam odniesienia. Ale przesiadka z pneumatyki jest trochę szokująca :) sprawdzę na początek wyważenie kół. Opony z przodu 2015 rok a tył 2012 rok. Byłem teraz w ASO na serwisie i nie mieli zastrzeżeń do opon,ale to wizualnie sprawdzili. Przód mam rozmiar 245/40/19 a tył 275/40/19. Czy to prawidłowy zestaw ?

Dziękuje za link. Ale nie wywnioskowałem z tego , czy to jest podstawowy zestaw ? taki najprostszy ? który idzie w standardzie auta ?

Podłączę się z pytanie ? mam wpisane w wyposażeniu S676A ( czy to podstawowy system głośników ? czy coś innego ? )

Zalewie kilka dni użytkuje nowy nabytek ( przesiadka z Audi A6 ) i moje pytanie jest.. dziś miałem okazje trochę przycisnąć i przy jeździe ponad 200 dość mocno hałasują opony. są to Run Flat 19. Continentale. Nie wiem.. może zmiana auta, wymaga pewnych przyzwyczajeń, bo Audi miało pneumatyczne zawieszenie , opony 18 i nie Run Flat. Nawet żona zwróciła uwagę , że audi przy dużych prędkościach było bardziej komfortowe. To fakt , żadnych drgań, ale to pewnie zasługa pneumatyki. Czy tak twarde opony , mogą mieć wpływ na hałas i przenoszenie większych drgań ? niż opona zwykła ? proszę o wypowiedz osoby , które użytkują takie opony,lub użytkowały. Jakie macie rozmiary opon na przód i na tył,przy 19.

Proszę o zestaw do wymiany oleju w skrzyni automatycznej. Olej ZF i wszystko co jest do tego potrzebne, miska , uszczelka itp. Vin - DW60821