Witam. W ciągu ostatniego roku moja kochana E39 zawiodła mnie dwa razy na trasie. Przy prędkościach rzędu 120-140km/h nagle odłączyła mi dopływ paliwa i wywaliła błąd "fuel injection system". Bez resetu błędów nie chciała ruszyć dalej. Niestety w tym czasie jak to się działo, nie miałem jeszcze swojego interfejsu + INPA, lecz kolega podpiął swój interfejs z jakimś innym oprogramowaniem, zczytał błędy i je usunął. Poniżej załączam zdjęcia screenów z błędami oraz aktualnymi wartościami wtrysków. Czy powinienem się zastanawiać nad wymianą wtrysku nr1? Czy raczej coś nie tak z pompą? Dodam, że wartość korekcji wtrysku nr 1 na zimnym silniku była w granicach +2.77, dopiero po około 5 minutach spadło do wartości koło 2.1. Czy jest to normalne, że przy obrotach powyżej około 1800 wartości korekcji wtrysków były wszystkie 0? Jak jest ciemno i ruszam z świateł to przy mocniejszym ruszaniu, przy drugim biegu widzę że potrafi zadymić (ciężko powiedzieć czy na czarno czy na biało, ale raczej na biało).
