Witam, w moim E91 zalało mi silnik maglownicy po czym się spalił. Wymieniłem silnik od wersji angielskiej . Wszystko ładnie podłączane i skręcone . Po odpaleniu silnika i przy próbie skrętu kierownica szaleje skacze na lewo i prawo nie idzie jej utrzymać. Czy macie może jakieś doświadczenie w tym temacie , czy silnik ma jakiś punkt 0 przy wyprostowanych kołach?
4 odpowiedzi
Powiadomienie o plikach cookie
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.