[M47m2 spalić w diabły]

Pod pokrywą silnika w okolicach wlewu oleju jest listwa ciśnieniowa i przykręcony do niej czujnik ciśnienia paliwa. Sprawdź wtyczkę do niego idącą i jej przewody, możesz nimi poruszać gdy silnik pracuje, jak zmieni się praca silnika to masz winowajcę szarpania i gaśnięcia.

[VIN - prośba o rozkodowanie]

Dzień dobry. Proszę o rozkodowanie VIN WBADS61040GV43479

I może gdzieś się znajdzie historia stanu licznika pojazdu, gdy jeszcze był w Niemczech.

Bardzo dziękuję.

[Ocena turbo m47 - film]

"Dla pewnosci sprawdz jeszcze luz w turbo przy odpalonym silniku" :shock: szkoda palców, turbosprężarka pracuje cały czas.

[[E90] Wycieraczki multiclip.]

U mnie oximo wytrzymały pół roku, po tym okresie piszczały i hałasowały tak samo visee, valeo już mają rok i pracują poprawnie. Szkoda pieniędzy na tańsze typu oximo czy visee.

[Upgrade łączników stabilizatora.]

Przecież łącznik to dwa przeguby kulowe, jakie znaczenie ma dokręcanie na opuszczonym samochodzie czy w powietrzu, łączenie śrubowe ze stabilizatorem i amortyzatorem jest stałe a przegub kulowy i tak się ustawi we właściwej pozycji. Niestety łącznik jest długi 290 mm i masa pojazdu i siły jakie na niego wpływają robią swoje. Nie wierzę, że łącznik może wytrzymać 50 tys km (poza tym motowanym jako pierwszy montaż), chyba, że ktoś ma drogi proste. Ja teraz wymieniam drugi komplet na przedzie lemforderów, przejechane na nich 21000 km, co prawda nie stukają ale przegub kulowy już nie ma swojej sztywności, wymieniałem też poduszki stabilizatora przód na lemforder, wcześniej febi, przebieg na nich to całe 43000 km, praktycznie zero zużycia.

[Jaki olej do mojego BMW - wszystkie modele i silniki]

Do swego miałem zalany PMO Proffesional 5w30, olej bardzo ok, teraz kupiłem texaco havoline PRO DS M 5w30, olej polecany na rosyjskim oilclub, bardzo dobre parametry ma ravenol vmp 5w30, można też pomyślę nad meguinem compatible 5w30. Na oil.ru wczytałem żeby pozostać na lepkości 5w30, szybciej łapie temperaturę.

[Liqui moly diesel spülung]

Ja też wcześniej co jakiś czas zalewałem lm spulung, na pełny zbiornik paliwa, na pół, nawet na rezerwę, efekt chyba żaden, tylko lepsze samopoczucie, sprawdzałem korekty były na takim, bądź trochę niższym poziomie. Teraz jak kolega powyżej leje on z auchan bądź z orlenu i dodaję archoil, korekty ok. Egr mam teraz wyłączony programowo, różnicy w pracy motoru nie słyszę, a słuch mam wyczulony, bo jak wywalałem klapki to słyszałem bardziej twardą pracę silnika. Teraz znów mam klapki, ale planuję znowu zdemontować i sprawdzić jak będzie pracował silnik bez klapek i z wyłączonym egr.

[BMW e60 2.0 d nie odpala brak ciśnienia paliwa.]

Sprawdź czujnik listwy wtryskowej ten od podszybia, jego odpięcie lub uszkodzenie powoduje, że silnik nie odpali, niestety trzeba zdjąć kelektor ssący. Odpięcie czujnika listwy tego z przodu powoduje, że silnik odpali, tylko twardo pracuje.

[Sam Naprawiam BMW E90.pl]

Poproszę pablo.m.1978@wp.pl dziękuję.

[320d m47 163 km pulsacyjne jęczenie]

Ja tu nic nie słyszę, jak na moje ucho wszystko jest w porządku, delikatnie szeleści pasek ale to normalne, jest z przodu i go słychać.

[Problem z temp. BMW E90 2.0d 163km]

Ja w 2017 kupiłem główny termostat behr ze zdszlifowanym logo bmw trzyma do dziś odpowiednią temperaturę. Widocznie te wasze zepsute to podròbki.

[E91 320d LCI MonacoBlau Z-Performance ZP.06]

Zapinka filtra paliwa na wcześniejszych zdjęciach źle zapięta. Pozdrawiam.

[Rolka napinacza piszczenie]

maniek21112 najpierw poczytaj a później pisz, rolka firmy caffaro to bardzo dobry produkt. Nie ma co zachwalać Ina jak mamy produkt polski i to na wysokim poziomie.

[Brak wkładu filtra oleju]

Wstaw wkład zobacz czy błędy znikną, podejrzewam, że jedno z drugim nie ma nic wspólnego.

[usuwanie klapek w 320d e90]

Wstaw zaślepki, możesz wyjąć pręt lub go zostawić, przewód podciśnienia zostaw podłączony, błędu nie będzie.

Co do wcześniejszego postu dot. regenerowanego kolektora. Kupiłem w styczniu z allegro za 440 zł, (przejeździłem niedużo bo ok. 1000 km) jakość regeneracji ok, widać, że był piaskowany wewnątrz i na zewnątrz, czyli nagaru nie ma, klapki i ośki widać, że są nowe, pręt siedzi sztywno, membrana gruszki też ma być nowa, uszczelki nowe. Gwarancja na 3 lata, jak coś się stanie będę reklamował. Za jakiś czas zobaczę czy nie cieknie na ośkach, bo w starym miałem właśnie tam wyciek.

 

"Pochwalę" się zakupionym regenerowanym kolektorem. Pierwszy po ok. 4 tys. km ponownie wyciek na ośkach- reklamacja i wysłany i wstawiony drugi regenerowany. W lutym, a jakże, zauważyłem, że ten też ma wyciek na ośkach, reklamacja i dostałem kolejny. Kilka dni temu zaglądam, macam, i delikatny wyciek na ośkach się pojawia. Zamontuję OCT zobaczę jak będzie.

[Koło pasowe-pomoc w wyborze firmy]

U mnie, co prawda w e91, koło pasowe SNR plus nowa śruba, przejechane ponad 10 tys. km i jest ok.

[M47 T2 jaki rodzaj zaślepek kolektora.]

M47 163 KM ma zawsze zaślepki 22 mm, na allegro kupisz za ok. 90 zł razem z uszczelkami kolektora.

[usuwanie klapek w 320d e90]

Wstaw zaślepki, możesz wyjąć pręt lub go zostawić, przewód podciśnienia zostaw podłączony, błędu nie będzie.

 

Co do wcześniejszego postu dot. regenerowanego kolektora. Kupiłem w styczniu z allegro za 440 zł, (przejeździłem niedużo bo ok. 1000 km) jakość regeneracji ok, widać, że był piaskowany wewnątrz i na zewnątrz, czyli nagaru nie ma, klapki i ośki widać, że są nowe, pręt siedzi sztywno, membrana gruszki też ma być nowa, uszczelki nowe. Gwarancja na 3 lata, jak coś się stanie będę reklamował. Za jakiś czas zobaczę czy nie cieknie na ośkach, bo w starym miałem właśnie tam wyciek.

[usuwanie klapek w 320d e90]

Wymontuj tylko klapki, resztę zostaw tak jak jest, przewód podciśnienia zaślep lub zostaw podłączony i "ciesz" się twardszą pracą silnika, trochę (ok. 0,2 l) większym spalaniem, może trochę słabszym dołem. I odkładaj na kolektor z klapkami (na allegro regenerowany ok. 440 zł, jakość wykonania b. dobra).

[e90 320d zbyt duże Air mass]

U mnie przy sprawdzeniu w INPA 5.0.2 też tak pokazywało, zainstalowałem starszą wersję INPY i jest ok. Gdzieś tu na forum wyczytałem, że soft 5.0.2 dla m47 może pokazywać nierzeczywiste dane.

[E90 Niezidentyfikowany element w skrzynce sterowników 320d.]

Odstraszacze na gryzonie?

[WSKAZANIA EKONOMIZERA -NIETYPOWE OBJAWY]

U mnie jest prawie tak samo, tzn. ekonomizer też idzie na 10 i szybko spada na 0. Gdy wykręciłem klapki z kolektora i wstawiłem zaślepki to tego objawu nie było, natychmiast wskazówka spadała na zero. Teraz z klapkami jest idzie na 10 i spada na 0. Ja EGR czyściłem na błysk, wymieniłem wężyki podciśnienia. Sprawdzę jeszczy czy jest jakaś odczuwalna zwłoka w trakcie naciśnięcia pedału gazu.