kerrinf

Witam, Piszę w sprawie mojego bmw e61 520d m47n2. Problem polega z rozruchem auta w niskich temperaturach. Gdy jest około 0 stopni C auto odpali i po chwili zgaśnie, następny raz już odpali. Gdy było -13 tylko odpalał i odrazu gasł, nie udało mi się uruchomić. Kolejną usterką jaką zaaobserwowałem to brak mocy po uruchomieniu, na pozycji D auto nie rusza. Gdy dodaje gazu auto dalej stoi. Świece i sterownik wymieniłem w tamtym roku. Czy może miał ktoś podobne objawy？

Cisnienie dpf w normie, wypalanie bylo 120 km wstecz przed hamownia. To informacje z komputera diagnostycznego przed hamownia.

Nikt nie mial podobnego przypadku? Dodam jeszcze, ze na chwile przed spadkiem mocy jest wrost na wykresie?

Witam, posiadam bmw 520d z automatem oraz silnikiem m47n2. Moc jest po redukcji na 150km. Ostatnio bylem aby podniesc moc, Pan ktory sprawdzal auto na hamowni stwierdzil, ze jest cos nie tak. Okolo 3,4k-3,7k obrotow moc chwillwo spada, po czym znow rosla w okolice 150km. Przed proba sprawdzil na komputerze i byl zapisany w historii tymczasowy blad dpf. Normalnie jezdzac, nie czuc spadku mocy, czy innych problemow. Na desce rozdzielczej nigdy nie pojawil sie zaden blad z silnikiem czy dpf. Bo przejechaniu okolo 100km sprawdzalem komputerem z programem diagnostycznym i nie bylo bledow. Czy ktos mial podobny przypadek lub moglby podpowiedziec na co zwrocic uwage?