bogwodz

- jeśli tak mówi, to zmień mechanika, bo to właśnie jest błąd sondy (P0133).Miałem identyczne 2 błędy. Wymieniłem sondę na taką, jaka była oryginalnie zamontowana, czyli NGK (NTK) OZA600-EBM2 (1845) i to rozwiązało problem. Wymiana prosta, wystarczy wymontować kolektor wylotowy (9 śrub do głowice i 4 do wydechu), zmienić sondę i skręcić z nowymi uszczelkami kolektora oraz tłumika. Proponuje wymienić od razu śruby do tłumika bo zapewne się jakaś ukręci - ja wymieniłem wszystkie 4 na M8 klasy 10.9. Stare śruby należy wybić lub rozwiercić. Pozdrawiam.