Mattom87

Bezpieczniki to pierwsze co sprawdziłem wszystko z nimi jest ok. W tygodniu zabiorę się za sprawdzenie ECU bo powoli brakuje mi pomysłów. A tak w ogóle wiecie czy na Podkarpaciu jest jakiś kumaty gość w tych sprawach??

Witam dzisiaj sprawdziłem zębatkę co prawda była już obrócona ale na ślimaku jest ok. Sprawdziłem też tą w reduktorze kręci się tylko w prawo i wraca bez problemów. Wcześniej byłem u mechanika który wpinając kompa stwierdził że reduktor jest uszkodzony pytając go na jakiej podstawie to stwierdził powiedział że komputer nie może połączyć się ze sterownikiem. Przeczytałem całe forum i zrobiłem już chyba wszystko co mogłem w swoim zakresie. Czy sam mogę w jakiś sposób sprawdzić nastawnik skrzynki? Kontrolki po zapaleniu samochodu bez ruszania zapalają sie. Auto podczas przyspieszania nie szarpie i nie słychać żadnych odglosow. Czy to może być sterownik skrzynki rozdzielczej?

A żeby sprawdzić zębatkę w reduktorze to muszę rozebrać go? Czy też dostanę się do niej bez rozkręcania reduktora. Jeszcze jedno czy te zębatki mają coś z tym wspólnego jeżeli kontrolki zapalają się nawet jeżeli auto nie porusza się tylko stoi na postoju?

Witam wszystkich. Dwa tygodnie temu kupiłem BMw x3 3.0 d manual jednak mam problem z trzema kontrolkami ABS, 4x4 i hamulca ręcznego, kontrolki te zapalają się po zapaleniu samochodu bez ruszania z miejsca podczas jazdy nie słychać żadnych niepokojących odgłosów . W ostatnim czasie wymieniłem wszystkie możliwe oleje w tym olej w skrzynce rozdzielczej pojechałem do mechanika po wpięciu okazało się że są dwa błędy nie do usunięcia mianowicie jakość oleju zbyt niska i błąd sterownika napędu . Po próbie zrobienie kalibracji okazało się że nie można jej zrobić bo sterownik nagle rozłącza się i błędy nadal wyskakują. Proszę o pomoc bo naprawdę nie wiem od czego zacząć żeby to naprawić i cieszyć się z jazdy