arturo13

Witam wszystkich, właśnie odebrałem swoje BMW i dopiero go przygotowywuję do rejestracji. Sprowadzony z USA bo tylko tam był z tym silnikiem. Uszkodzone zawieszenie przednie lewe koło, łącznik stabilizatora i dwie lewe felgi, to tyle co narazie udało mi się wylukać, lakier wygląda na oryginał. Wyposażenie jest bogate (PDC przód i tył, roletki tył, Dynamic Drive :D - to mnie cieszy najbardziej, duża navi, siedzenia komfortowe z pamięcią) proszę jeśli ktoś ma dostęp do podania pełnej specyfikacji wyposażenia (VIN WBANW13588CZ83759 ). To co mnie najbardziej cieszy to że auto jest z Kaliforni i podwozie wygląda jak by niedawno wyjechało z salonu. Z przodu zdjąłem zderzak bo lampy oddaję do odnowienia i przy okazji chcę go trochę przeglądnąć. Lakier wymaga pewnych poprawek zwłaszcza zderzaki ale to normalne w aucie 11 letnim. Jeśli ktoś ma dostęp do historii w USA to poproszę. Zdjęcia z aukcji : http://carkom.pl/inne_/BMW_E60_535i/25060222_3_I.jpeg http://carkom.pl/inne_/BMW_E60_535i/25060222_2_I.jpeg http://carkom.pl/inne_/BMW_E60_535i/25060222_5_I.jpeg http://carkom.pl/inne_/BMW_E60_535i/25060222_7_I.jpeg Z portu w Holandii : http://carkom.pl/inne_/BMW_E60_535i/P3550134%20(Large).jpg http://carkom.pl/inne_/BMW_E60_535i/P3550138%20(Large).jpg I u mnie http://carkom.pl/inne_/BMW_E60_535i/DSC05391.JPG http://carkom.pl/inne_/BMW_E60_535i/DSC05394.JPG A tutaj zdjęcie Dyfra i siłownika od Dynamic Drive (trochę zapocony ale najważniejsze że jest :D ) tak wygląda cały spód auta, jedynie ma parę otarć po widlaku :( ale to się poprawi. http://carkom.pl/inne_/BMW_E60_535i/20191017_133353.jpg

Wymieniłem czujnik i dalej jest ten sam problem , na oscyloskopie widać tak jakby dwie przerwy, jedna mniejsza później druga większa (zamieściłem poglądowy rysunek) wydaje mi się że powinna być jedna przerwa , szukałem trochę rysunków i wszystkie jakie widziałem to były z jedną przerwą w zębach natomiast z tego co widzę na oscyloskopie wynika że u mnie są dwie mniejsza i większa albo uszkodzone jest koło z zębami . Co o tym sądzicie ? http://carkom.pl/inne_/bmw_crabk2.png

Witam Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu usterki, która jest przyczyną niezapalania silnika. Błędów w komputerze brak, brak iskry i impulsów na wtryskiwaczach na 2 i 3 cylindrze (1 i 4 OK) silnik coś łapie ale nie jest w stanie odpalić. Czujnik wałka rozrządu działa , wału korbowego również, Na wale oprócz impulsów widać co jakiś czas jakby wyrwy w sygnałach, jeden mały drugi duży, i nie wiem czy to celowe oznaczenie położenia czy też jakieś uszkodzenie wieńca, czy ktoś oglądał sygnał na sprawnym silniku ? Jak on powinien wyglądać ? Co jeszcze innego może być przyczyną braku iskry i wtrysku na 2 cylindrach ? Czy w tym silniku ma znaczenie synchronizacja między czujnikami wałka i wału ? Pozdrawiam.

Dzięki za szybką odpowiedź.

Witam Mam pytanie czy wie ktoś gdzie są rezystory odpowiedzialne za prędkości wentylatora ? Proszę o jakieś ukierunkowanie Pozdrawiam