Adeeriaen

To daj mi namiary na Was prosze :). Ja najtaniej w Bydgoszczy znalazlem za 1140 z wymiana. Z czego 1040 sam nowa szyba Pilkingtona pod HUD, sensor deszczu i zmierzchu. Z Bydgoszczy przyjechać to może Ci się nie opłacić ;) Pod Head upa już chyba nie mamy na ten moment. My posiadamy takie szyby z tańszego lewego dojścia :p

Kiedyś w audi mi szumiało i było to związane z pompą wspomagania i pienieniem się płynu przez taką śrubę przy maglu, która ma w sobie jakiś zaworek czy coś takiego

Podważasz od jednej strony (chyba od tyłu drzwi) i ciagniesz do góry, z tego co pamiętam to jest problem w przednich drzwiach, bo bez poluzowania lusterka nie chce wyjść, można odworzyc okna i delikatnie podważać po całości. Te listwy dodatkowo korodują w środku także z założeniem ich możesz mieć problem..

Sensor deszczu i zmierzchu to to samo. Ja bym wybrał nową szybę, bo używana może być zajechana albo uszczerbana od wycinania. Problem polega na tym, że w f30 występują dwie różne wersje szyb bez sensora: jedna to sam uchwyt na lusterko (montuje się je przekrecajac o 120 stopni) druga wersja to taka która wygląda identycznie jak pod czujnik ale to okienko jest zaślepione (lusterko zsuwa się w dół). W pierwszej wersji potrzebujesz również lusterka i obudowy lusterka. Jeśli masz tą drugą wersję to lepiej, możesz sprawdzić czy ktoś może nie wymieniał szyby i tylko zamalował to okienko. Możesz wtedy również wsadzić tam t3n czujnik i dalej ręcznie włączać światła. Musisz też pamiętać, że nowe szyby posiadają TYLKO uchwyty i nadruk pod czujnik, sensor będzie trzeba dokupić. Używane szyby przeważnie każdy sprzedaje już z czujnikiem w komplecie. Co do narek nowych szyb: pilkington to przereklamowany szajs, najlepsze szyby to Saint-Gobain Sekurit i chińskie Fuyao (polecam tą firme!)

Ja F10 wymieniam w 25min max, fajne szybkie auto do wymiany. Czujnik się przekłada, bez żadnej banieczki. Ostatnia sztuka F10 pod Head up (nowa) kosztowała u nas 400 z wymianą, teraz widzę, że można to pchnąć za dobre pieniądze :shock:

Wystarczy zdjąć obudowę lusterka wstecznego i czujnik jest na wierzchu. Jeśli miałeś wymienianą szybę to jakiś montażysta mógł tego nie podłączyć albo nawet zapomnieć przekleić. Jeśli temat jest aktualny to nawet posiadam taki czujnik (nawet chyba nowy)

Mam podobny problem, zawieszenie przetrzepane bez zarzutów, felgi sprawdzone wyważone, geometria ustawiona, a kierownicy nie idzie utrzymać..

Mam ten sam problem (pukanie). Kiedyś na jakimś forum znalazłem rozwiązanie: kolumna kierownicza ma jakąś uszczelkę (z tego co pamiętam koloru zielonego) jest umieszczona od strony kabiny w ścianie grodziowej, trzeba ją nasmarować wazeliną, ponoć problem znika, ja u siebie jeszcze nie próbowałem.