adec
-
Postów
11 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez adec
-
-
Hej,
Przejrzałem kilka tematów i nie znalazłem odpowiedzi. Mianowicie jadąc autostradą uslyszałem głośny świst po czym auto zaczęło dymić na biało i straciło moc, dojechałem jakoś do domu, przejrzałem auto i nie widać nigdzie wycieku, zdjąłem EGR i dolot pełno oleju lub ropy, w każdym razie wszystko mokre ... Auto to E91 320D M47 z 2006 roku bez DPF fabrycznie. Przebieg 300000 km.
Co może być przyczyną ? Dodam że mocno zaczęło ubywać oleju ale płyn chłodniczy ok.
-
I ja poproszę ..
-
No właśnie sprawdziłem czujnik i jest bardzo lekko zawilgocony przez płyn z pompy, wytarłem do sucha ale nie wiem czy to coś dało tempomat nadal nie działa i sporadycznie nie chce zapalić :(
Czy w takim wypadku nie tylko czujnik do wymiany, ale i pompa ??
-
Otóż objawy są takie że, nie zawsze chce odpalić i na CCC pojawia się napis : Engine will start at next press of button, possibly without pressing clutch or brake. Ale wszystko robię dobrze, naciskam sprzęgło a i tak nic się nie dzieje lub tylko na sekundę zatrybi i muszę tak kilka razy i wreszcie zaskoczy, poza tym przestał działać tempomat. Gdzie szukać przyczyny ?
-
A jaki zamek kupiłeś? Pasuje tylko od e90 czy od innych modeli i jakich? Dużo jest od Anglików tylko czy pasują??
Zamek kupiłem europa, Ja szukałem do e90 i taki założyłem, ale możesz szukać po nr. katalogowym, też będzie pasował. Mi udało się kupić za 100 zł. po prostu trzeba czekać na okazję na allegro.
-
Witam.
Dorwałem spolszczenie wraz z lektorem do navi CCC professional, po przygotowaniach do wgrywania, aktualizacji czytnika mam cała nawigacje po polsku wraz z lektorem, serwisami, itd.
Wszystko działa prawidłowo ale na zakończenie wgrywania wyskoczył błąd HOST203.
Taki błąd pojawił się tylko u mnie, u 2 kumpli przeszło bez problemu, zielone kółko z "DONE"
Może ktoś wie co to takiego?
pozdrawiam
Poproszę na priv.
-
Ja już zamek wyjąłem i założyłem nowy (używany)z allegro. Cały proces wymiany przy całkowicie zablokowanych drzwiach polegał na tym że po zdjęciu tapicerki z drzwi, niestety dwa albo trzy kołki ucierpiały, odkręciłem śrubkę trzymającą zamek i rozerwałem zamek na pół, później znalazłem zapadkę która trzymała drzwi i ją odhaczyłem długim śrubokrętem po czym drzwi się pięknie otworzyły, no a dalej to już standard, wyjąć stary zamek i podpiąć nowy .... Wszystko działa jak należy.. :) :)
-
Jak zdejmiesz boczek to wymacaj na zamku taki suwak który po przesunięciu go będziesz mógł otworzyć drzwi klamka od środka. Tez tak miałem w e60 dotykałem na ślepo i wreszcie cos się przesunęło i puściło. Weź sobie oglądnij zamek na zdjęciu może cos ci podpowie.
No właśnie mam nowy zamek i próbuję to jakoś logicznie ogarnąć, jednak jestem w dużym szoku, że BMW zupełnie nie przemyślało rozwiązań tego zamka mimo że o problemie wie już bardzo dawno i ma tysiące zgłoszeń o tym bublu jaki wypuścili. Naprawdę miałem sporo aut od alfy przez opla audi vw i nigdy żaden nie wkurzył mnie jak to BMW teraz. Dzięki, popatrzę jak to wygląda i spróbuję się z tym uporać.
-
Kolego , sprawdź bezpieczniki!!!!!
Zanim tu napisałem, przeczytałem wszystko co możliwe i sprawdziłem wszystko co możliwe .... to nie bezpiecznik !!
-
Witam
Problem polega na tym że, rygiel w drzwiach który powinien się raz chować raz wysuwać .. niestety u mnie został na zamkniętym i nie da rady otworzyć drzwi, rygielek nie reaguje na podnoszenie siłowe, poprostu chowa się sam, niestety po rozebraniu boczka i ruszaniu linką i kombinowaniu, nic nie pomaga !! zamek został na zaryglowaniu i niczym nie można go teraz otworzyć :( Czy kiedyś się komuś to przytrafiło i jak sobie z tym poradził, bo już nie mam pomysłu :( :(
Biały dym, brak mocy M47
w E90, E91, E92, E93
Opublikowano