Skocz do zawartości

adec

Zarejestrowani
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez adec

  1. Hej,

    Przejrzałem kilka tematów i nie znalazłem odpowiedzi. Mianowicie jadąc autostradą uslyszałem głośny świst po czym auto zaczęło dymić na biało i straciło moc, dojechałem jakoś do domu, przejrzałem auto i nie widać nigdzie wycieku, zdjąłem EGR i dolot pełno oleju lub ropy, w każdym razie wszystko mokre ... Auto to E91 320D M47 z 2006 roku bez DPF fabrycznie. Przebieg 300000 km.

    Co może być przyczyną ? Dodam że mocno zaczęło ubywać oleju ale płyn chłodniczy ok.

  2. No właśnie sprawdziłem czujnik i jest bardzo lekko zawilgocony przez płyn z pompy, wytarłem do sucha ale nie wiem czy to coś dało tempomat nadal nie działa i sporadycznie nie chce zapalić :(

    Czy w takim wypadku nie tylko czujnik do wymiany, ale i pompa ??

  3. Otóż objawy są takie że, nie zawsze chce odpalić i na CCC pojawia się napis : Engine will start at next press of button, possibly without pressing clutch or brake. Ale wszystko robię dobrze, naciskam sprzęgło a i tak nic się nie dzieje lub tylko na sekundę zatrybi i muszę tak kilka razy i wreszcie zaskoczy, poza tym przestał działać tempomat. Gdzie szukać przyczyny ?
  4. Witam.

     

    Dorwałem spolszczenie wraz z lektorem do navi CCC professional, po przygotowaniach do wgrywania, aktualizacji czytnika mam cała nawigacje po polsku wraz z lektorem, serwisami, itd.

    Wszystko działa prawidłowo ale na zakończenie wgrywania wyskoczył błąd HOST203.

    Taki błąd pojawił się tylko u mnie, u 2 kumpli przeszło bez problemu, zielone kółko z "DONE"

    Może ktoś wie co to takiego?

     

    pozdrawiam

    Poproszę na priv.

  5. Ja już zamek wyjąłem i założyłem nowy (używany)z allegro. Cały proces wymiany przy całkowicie zablokowanych drzwiach polegał na tym że po zdjęciu tapicerki z drzwi, niestety dwa albo trzy kołki ucierpiały, odkręciłem śrubkę trzymającą zamek i rozerwałem zamek na pół, później znalazłem zapadkę która trzymała drzwi i ją odhaczyłem długim śrubokrętem po czym drzwi się pięknie otworzyły, no a dalej to już standard, wyjąć stary zamek i podpiąć nowy .... Wszystko działa jak należy.. :) :)
  6. Jak zdejmiesz boczek to wymacaj na zamku taki suwak który po przesunięciu go będziesz mógł otworzyć drzwi klamka od środka. Tez tak miałem w e60 dotykałem na ślepo i wreszcie cos się przesunęło i puściło. Weź sobie oglądnij zamek na zdjęciu może cos ci podpowie.

    No właśnie mam nowy zamek i próbuję to jakoś logicznie ogarnąć, jednak jestem w dużym szoku, że BMW zupełnie nie przemyślało rozwiązań tego zamka mimo że o problemie wie już bardzo dawno i ma tysiące zgłoszeń o tym bublu jaki wypuścili. Naprawdę miałem sporo aut od alfy przez opla audi vw i nigdy żaden nie wkurzył mnie jak to BMW teraz. Dzięki, popatrzę jak to wygląda i spróbuję się z tym uporać.

  7. Witam

    Problem polega na tym że, rygiel w drzwiach który powinien się raz chować raz wysuwać .. niestety u mnie został na zamkniętym i nie da rady otworzyć drzwi, rygielek nie reaguje na podnoszenie siłowe, poprostu chowa się sam, niestety po rozebraniu boczka i ruszaniu linką i kombinowaniu, nic nie pomaga !! zamek został na zaryglowaniu i niczym nie można go teraz otworzyć :( Czy kiedyś się komuś to przytrafiło i jak sobie z tym poradził, bo już nie mam pomysłu :( :(

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.