
batman0704
Zarejestrowani-
Postów
28 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez batman0704
-
nawet jak by o 0,5 cm to tak samo się zmienia, znaczy że wszystko idealnie musi wejść
-
w przyszłym tygodniu będe wymieniał amorki z przodu i pytanie , przedni lewy amortyzator jest zamiennikiem master spoirta i on nie wchodzi do końca w zwrotnice około 2 cm i dlatego lewa strona stoi wyżej od prawej , jak założe sachsa i wejdzie prawidłowo to parametry zmienią się na takie jakie powinny być, tak ? Dobrze myślę ?
-
dzięki wielkie, dzisiaj zamawiam amorki
-
Bardzo tobie dziękuę o 3-4 cm są krótsze ?
-
Witam, kupuje amortyzator sachs na przód nr katalogowy który obecnie posiadam na prawej stronie to 556832 ma przejechane 4 tyś km , ten amor został wycofany i został zastąpiony nr 556834 i pytanie czy ten amortyzator jest krótszy czy taki sam jak 556832 czy będzie różnica jak tylko jeden wymienie ? on podobno jest wzmacniany , proszę o doradzenie
-
w tym tygodniu zamawiam
-
kilka krotnie próbowałem wsunąć go w zwrotnicę , ale niestety nie da rady, chyba źle wytłoczony jest ten amor, kupuje sachsa i montuje a zamiennik do kosza, różnica jest 1 cm siedzi za wysoko dziękuje
-
sprawdziłem miarą i jest idealnie , a wracając do przedniego lewego koła, jak wymieniałem wachacz banan to zwrotnica do końca nie chciała wejść do amortyzatora i nie siedzi tak jak prawa strona i to pewnie dltatego są takie nie fajne parametry na lewym kole, lewy amor jest zamiennik i to może przez to nie chcę wejść ale mam w planach kupić sachsa i w tedy powinno ładnie siąść Wybacz że tak się dopytuję ale ja się uczę w mechanice ale z zawodu jestem kucharzem
-
no właśnie ja odmierzałem kąt pochylenia koła miarą w warunkach garażowych , poziomicę przyłożyłem o rant koła dolnego , górną część poziomicy o nadkole i miarą zmierzyłem od górnego ranta felgi do poziomicy
-
z tyłu 4 wachacze dałem febiego z przodu dałem 4 wachacze trw , tuleje pływające i drążki kierownicze lemfordera i sprężyny sachsa
-
całe zawieszenie nowe dałem i po geometri powinno być wszystko w idealnym stanie ustawione a tak nie jest , jeżeli chodzi o prawe tylne koło , kąt pochylenia koła to różnica jest 7mm od lewego, ojciec ma x3 f24 i różnica w pochyleniu koła to 2mm i dlatego mnie troszkę to nie pokoi
-
Byłem na geometri pare dni temu i ustawili mi kąt pochylenia kół tylnych , ogólnie miesści się w normie ale różnica jest 7mm prawe koło wchodzi bardziej do środka niż lewe , czy różnica w prowadzeniu auta na mokrej powierzchni lub śliskiej będzie odczówalna w tzw myszkowaniu czy to nie ma różnicy? czy jechać skorygować kąt pochylenia koła ? Czy tak może zostać i nie będzie mi zdzierało opony ?
-
dwie sprężyny z tyłu, dwie tuleje pływające, 4 wachacze i z przodu 4 wachacze i dwa drążki kierownicze z jabłuszkami potem pojechałem na pełną geometrię i ustawili mi idealnie po paru dniach pojechałem na korekcję tylko przodu bo tulejka mi się rozsypała w zwrotnicy i musiałem to naprawić, i jak wjechałem znowu na ustawienie geometri odrazu na kompie było pokazane że prawy tył się rozjechał , stracił zbieżność i pochy6lenie koła tuleje wózka wymieniałem 5 lat temu i jak niedawno sprawdzałem są całe z bliska zrobiłem zdjęcie tej śruby regulacyjnej i jest w zerowym położeniu jak i lewa strona więc co so się stało że się sama zbieżność rpzestawiła ?
-
całe zawieszenie nowe wymieniłem z przodu jak i z tyłu,nowe sprężyny z tyłu też wymieniłem W TOURINGU pojechałem na pełną geometrie z obciążeniem ustawili mi idealnie, po 2 tyg pojechałem na korekcję przódu i wyszło że prawy tył straCIŁ ZBIEŻNOŚĆ I POCHYLENIE KOŁA , gdzie szukać przyczyny ? SDprężyna mogła się przesunąc lub przekręcić ? dodam że prawwy tył niżej siedzi o 1 cm od lewego jedynie co nie wymieniałem to tylnych amortyzatorów , proszę o pomoc
-
Witam, chciałbym wymienić z tyłu sprężyny w touringu, ale nie wiem jak za to się zabrać, wózka nie chcę opuszczać bo nie mam kanału. Jeżeli odkręcę amortyzator i odkręcę łącznik stabilizatora i będę opuszczał piastę na maxa w dół to da radę wymienić ? Proszę mi doradzić jak to mam zrobić
-
Witam, od paru dni mam wyciek z śruby spustowej od skrzyni biegów manual, mechanik mi wymienił olej i dał na gwint silikon a mimo to znowu pokazuje się olej , po bokach sucho , czy ktoś miał już taki problem i się z tym uporał naprawić ?
-
panowie co to za stuki z boku silnika od strony kolektora wydechowego, słychać wyraźnie w prawym kole i pod spodem auta
-
prosze o pomoc, która sonda lambda jest do wymiany
batman0704 odpowiedział(a) na batman0704 temat w E39
jak odpiołem przepływke to na dwóch sondach pokazywało w granicach 40 - 45 -
prosze o pomoc, która sonda lambda jest do wymiany
batman0704 odpowiedział(a) na batman0704 temat w E39
tak na ciepłym był pomiar robiony -
prosze o pomoc, która sonda lambda jest do wymiany
batman0704 odpowiedział(a) na batman0704 temat w E39
pare dni temu mialem wypadanie zaplonu na roznych cylindrach na wolnych obrota=ch a jeszcze wczesniej samochod nierowno pracowal, czuc benzyną jak odpale na zimnym i wypadanie zaplonu na zimnym silniku na cylindrze 5 -
Prosze o pomoc która sonda lambda jest do wymiany silnik m54b22
-
prawidłowo jest założone, biegi wchodzą nic nie zgrzyta, ogólnie sprzęgło juz się ułożyło i bierze prawie od połowy ale mam kolejny problem zobacz jak delikatnie wcisne pedał sprzęgła jest cicho a jak puszcze to znowu piszczy, co to moze byc ?
-
Witam moja bavarka E39 m54b22 znajomy wymieniał mi kompletne sprzęgło i po wymianie sprzęgło bierze od podłogi jakies 5cm, na starym sprzegle bral od polowy czy to normalne zjawisko? Jak dla mnie jest to dziwne bo czasami płynnie nie mogę ruszyć, proszę o pomoc
-
Witam, e39 M54B22 od jakiegoś czasu słyszę grzechotanie stojąc przed nerkami. Słychać pod autem trochę i pod vanosami. Gdy auto jest nagrzane, to po wyłączeniu silnika i odczekaniu 30 min potem odpale auto i jest cisza i po chwili znowu zaczyna grzechotać. Co to może być ? Film
-
No to "Allegro" powinno się douczyć, bo czym jak czym, ale ta część na pewno nie jest drążkiem skrętnym... Z tłumaczenia wprost ("link") jest to "łacznik/połączenie"... Jakie są objawy zużytego drążka skrętnego ?