robin82

Mam ten sam objaw f20 2014 116i. nie tylko na zimny silniku i nie zawsze. Zaczeło się od tego że pojawiła się kontrolka check engine zwitałem w ASO zrobili diagnostykę i stwierdzili że był błąd cewki. Po skasowaniu błędu silnik zaczął równo pracować (toretycznie) panowi z serwisu stwierdzili że wszystko jest ok. Problem nie zniknął auto co jakiś czas nawet jak jest ciepły zaczyna wibrować głownie na postoju "drive" wskazówka obrotomierza trzyma obroty. Analizujac wyglada mi to na problem cewek i (świec). Minimalne odchyłki od norm w cewce mogą powodować spadek obrotów które będą nie zauważalne na obrotomierzu ale wyczuwalne już na pompie w skrzyni co będzie dawało objaw w postaci wibracji (trzęsienia silnikiem) Jutro planuje zakupić nowy komplet cewek i świec. Czy ktoś może polecić jakie kupić? czytałem że oryginalne cewki wcale nie są najlepsze.