Jeffp

Polecam BMW Arek pod Częstochową. Wymiana uszczelniaczy bez zdejmowania głowicy to koszt 1000zl. Konkretne podejście - umawiamy się na konkretny termin i auto następnego dnia gotowe.

U mnie akurat ok. 0,7l na 1000 km wiec sporo. Sam osad po przejechaniu palcem również jest charakterystyczny (możesz zobaczyć jak to wyglada na youtubie). Ale Nie twierdzę, ze Ci bierze i dlatego masz czarny wydechu. Przyczyna może być inna, jak piszą koledzy powyżej :)

W 320i również podobny objaw, jednak jestem przekonany ze akurat w moim przypadku czarna sadza osadzającą się na wydechu jest wynikiem spalania oleju silnikowego (bierze olej i kopci).

Dzięki za konkretna odpowiedź. Czyli silnik nie wybuchł, ale tez nie wyzdrowiał :)

To najlepsze wyjście, ale nie pytałbym, gdybym mógł z niego teraz skorzystać (remont chce odwlec o jakieś pol roku, a auto teraz kopci, ze nie raz wstyd ze świateł ruszyć). O 10w60 do 320i powiedział mi mechanik, ktory BMW zajmuje się całe życiem pewnie ma trochę wierdzy na temat tych silników, ale chciałem podpytać forumowiczów. Sam się zdziwiłem, ciekawi mnie czy ktoś z forum kiedyś wlewał taki olej do 318/320i. Gdzieś kiedyś jakieś szczątkowe wpisy widziałem, ale bez szczegółów..

Witam. Czy ktoś z Was używa oleju 10w60 w 320i? Myśle nad taka zmianą po rekomendacji mechanika, ale nie jestem co do tego zupełnie przekonany. Próbuje się ratować przed remontem silnika (uszczelniacze i wszelkie inne uszczelki w silniku). Moje 320i dość mocno dymi na niebiesko oraz spała dość sporo oleju - ok. 0,7l na 1000km. Być może zmiana oleju na gęstszy trochę by pomogła. Co sądzicie?