samurai

Witam Kupiłem na swapa zaciski z 335 e9x , dostałem je z klockami z tym, że jeden był z blaszkami, a drugi bez, przeszukałem trochę internety I faktycznie są dwa modele pytanie teraz, który model będzie prawidłowy i o co z tym chodzi ? Kupiłem tez klocki I tarcze do e9x 335 13.0470-7238.2 akurat takie były w komplecie nie wiedziałem, że występują w innych wariantach, Do czasu kiedy nie wyciągnąłem starych klocków z zakupionych zacisków ocb ? Pozdrawiam. z blaszkami 13.0470-7237.2 bez 13.0470-7238.2

A czy jest problemem jeżeli zbiorniczek jest posadzony minimalnie powyżej poziomu wylotu oparów z silnika ? To mnie trochę martwi, ponieważ kabel od klimatyzacji unosi trochę rurkę łącząca wlot do zbiorniczka. Automat? Jaka jest różnica temperatur między wskaźnikiem a tym co pokazuje w bc? To rozumiem, bo jeździłem około tygodnia z rura wypuszczona pod nadkole jeszcze przed złożeniem oct mogę powiedzieć, że jak ściągnąłem rurę łącząca filtr do turbo to nie było ani kropelki oleju błysk.:8)

Tak w kilku słowach turbo nie pompuje całego szlamu na intercooler kolektor egr i tłoki jest po prostu czyściej. Dzięki, tak jest kilka rzeczy pozmienianych mechanicznie to klapki flasza magistrala chłodzenia oraz rura chłodnicy są od e46 filtr DPF eps I korek magnetyczny spustu oleju. Dwa lata temu na badaniach technicznych Auto było podłączone pod dymownik I przeszło bez problemu fakt wtedy bula zamontowany zaworek egr Ja skręciłem octu na śrubę kluczem mocno te motylki nie podobały mi się będę musiał poobserwować co z tymi wyciekami ogólnie to jakość material jest bardzo solidna, ale rozwiązanie jakie użyto do skręcenia octu fakt nie jest do końca dopracowane, to maly detal da sie poprawic jak bedzie problem z wyciekiem .Z wysokością jest problem, bo kabel od klimatyzacji unosi troszkę rurkę jest to jakieś 0,5cm opuściłem ten kabel przy sprężarce na opasce będę musiał jeszcze pokombinować Jakie wycieki Masz na mysli? Miałem drugi thermostat silnik łapał 70-77 stopni przy włączonym ogrzewaniu na 22 stopnie auto po usunięciu chodniczki automatycznie temperatura wzrosła powyżej 80 stopni, a rura z głównego termostatu jest nadal zimna mi się po prostu nie dogrzewał silnik teraz jest o wiele lepiej rozumiem, że Ty zostawiłeś chłodnicze w obiegu? Jaką średnicę oct wybrałeś? pozdrawiam

Witam, wszystkich. Chciałem pochwalić się zakończona instalacja finalnął zbiorniczka Oil Catch Tank w m47 163km e91 poniżej zdjęcia montażu dopasowań z prawie dwóch miesięcznych rozkminek przypasowywań poszczególnych elementów szukaniu odpowiednich części etc. Rurki epdm mam nadzieje, że dadzą rade. Korek dolotu do zmiany na jakiś twardy plastik ,fotka nr 4. Demontaż egr i wymiana rurek modyfikacja bez zaślepek od e46. Otwarty na każdą krytykę jakiekolwiek modyfikacje sugerencję ulepszenia mile widziane itp. etc. Pozdrawiam

Ja wymieniłem uszczelkę na nowa ori I nic nie pomogło silnik zarzygany pasek klinowy rozrzuca olej jak rozrzutnik gnój na polu , próbowałem patent z dętka od roweru dobrze, że po jednym dniu sprawdziłem czy wszystko leży jak powinno detka pęknięta wydmuchalo ją, ja nasunąłem przed uszczelka oryginalna także do sierotka jej nie zassało ten patent odpada... szykuje na najbliższe tygodnie coś innego co mi chodzi po głowie podzielę się jak to ogarnę patent trochę, a la e46 bez klapy gaszenia aka rura gumowa bez jakiś plastików na klapę. Czytalem, że jedna osoba z forum o imieniu trandolf frezuje kołnierz klapy gaszącej to by było najlebszym rozwiązaniem zeby uniknąc plastikowej złączki.pierwszy krok mam za soba czyli mycie drugi to uszczelnienie tego ustrojstwa

W moim przypadku, kiedy to wymieniałem zaczęło działać bez interwencji komputera po prostu podłączenie elektryki z wymiana mechaniczna magla myślę, że dałoby się jeździć I tak, ale chciałbym zintegrować to z całym pojazdem jak się należy.Dam znac jak Din76 zuci na to okiem.

Dzięki Din76, postaram się to przygotować na niedziele, ponieważ zepsuł mi się laptop (pękła tasma łączaca LCD PCB) w drodze jest już cześć dam znac jak wszystko będzie działać na pw.

Wyskakuje mi taki błąd, kiedy wpisuje zb numer winkfp aktualizowałem w następujący sposób. import p-sgdb , pabd , assembly line data z paczki sp-daten v50.2 ncs w ogole nie widzi modulu eps EPS Próbowałem wstępnie z innym sterownikiem I wydaje mi się, że wszystko działa poprawnie dopasowalo jak sie nalezy. EKP

Padla mi maglownica z krzyzakiem wymienilem na eps wszystko ladnie dziala chcialbym jeszcze to zakodowac tak jak sie nalezy, samochód oryginalnie mial hydrauliczna przekladnie nie mial eps. Eps udalo mi sie kupic od tej samej serii jak moja e91 teraz jak sprawdzam inpa jest brak numeru vin wolalbym wiedziec dokladnie co zrobic zeby czegos nie uwalic w tym momencie mam ogarnieta instalacje mechaniczna na chwile obecna dodalem do klucza wyposazenia $1CB , $216 FA_WRITE. posiadam glowice K+D-CAN podpowie ktos co dalej ?

Witam, wszystkich forumowiczów. Mam kłopot ze znalezieniem ochronki od wtyczki szukałem realoem , google ale nie znalazłem nic konkretnego. Numer ochronki wtyczki. BMW 6939 919-01. 7806610. Ta ochronka do wtyczki ma wyjście na peszel 180* ja szukam prostej albo 90* Takiej jak w poniższych linkach najlepiej jak by ktos podal kod części https://baza.drom.ru/sell_spare_parts/razjem-bmw-3-serija-e90-e91-2005-2012-12527508155-g3012606196.html http://store.lmv.com.ua/product/z-yednuvach-interfejsiv-connector-interfaces/ Pozdrawiam

Poszukaj jakiegos info odnosnie modulow FZD moze to cie naprowadzi na jakas odpowiedz odnosnie twojego pytania

Podpowiecie jak mam wykonać ten punkt? Witam ,wlasnie jestem po wymianie aku postepuje zgodnie z instrukcja ale przy ostatnim punktcie 17 mam ten sam problem co kolega mappetino nie wiem jak to zrobic , pomorze ktos ?

.

Witam chcialem powiedziec ze lampki dzialaja ,problemem okazal sie standart tool a dokladniej ncs po reinstalacji na nowym tablecie wszystko ladnie zaczelo dzialac po zmianie INNENLICHT_activ w konfigu panelu fzd , jedna zecz ktura zauwarzylem to ze mam dwa foldery SGDAT a prawde mowiac nie pamietam jak dodawalem sp-daten co tam bylo… cz to jest ok?

Mam ten sam problem z tym ze u mnie wpis innenlicht jest aktiv po zczytaniu modułu fzd ,wiązkę sprawdzałem 3razy jest podpięta tak jak na schemacie, działają pomarańczowe diody jak zapalam światła, środkowa lampka da się ja zgasić osobno a boczne zero reakcji , cos pominołem :?: