acid_city

ok, przydaloby sie je jeszcze obejrzec przed kupnem czy lapy poszly czy poduszki. z ktorej strony sa te lapy z poduszkami, zobacze je od gory z maski? czy moze jakos je oblukam na kanale?

ile jest poduszek silnika w 318?

i w czym byl problem? to maglownica pukala i sciagalo auto?

wymienilem wachacz i koncowke drazka kierowniczego firmy delphi i jest lipa - auto sciaga w prawo - czy to faktycznie zly pomysl z tym delphi czy ze zbieznoscia sie nie postarali ?

średnica 55mm

Hej, Ostatnio poszedl mi kat ktory zaczal dzwonic, wywalilem wiec wklad i zalozylem spowrotem, myslalem ze to on byl glownym powodem zlego spalania i drzenia budy gdy po puszczalem gaz i hamowalem silnikiem. Jednak objaw ten nie znikl. :? Jestem teraz w kropce bo zaczynam sie martwic o silniczek, gdy odpuszczam gaz czasami zaczyna stukac cos i bic co czuje tez na kierownicy. ponadto przy odpalaniu jest co ktorys raz walniecie , gdy zakrece rozrusznikiem. Gdy przyspieszam i wciskam gaz nie ma tych stukniec. swiece ok- czysciutkie, stan oleju - ok , filtr pow.wymieniony Czy ktos moze mnie na cos nakierowac??

Silniczek czy przy demontazu pompy abs, trzeba spuszczac olej z hamulcowego, bo tez mysle ze lepiej najpierw wziac sie za okablowanie wewnatrz pompy i je poprawic na nowe luty niz kupowac uzywke ? jesli sie ktos wzial za demontaz pompy niech da znac pozdro

czy mozesz powiedziec gdzie jest przekaznik od pompy absu w compakcie ? bo na diagnostyce wyszlo ze niby pompa ale mechanik nei sprawdzil przekaznikow tylko bezpieczniczki, wiec moze to jeszcze to sam sprawdze?

mozesz powiedziec ktory to przekaznik od abs i asc w compakcie 318? bylem na kompie i niby pompa nie zalacza, czujniki ok dzialaja, ale mysle ze faktycznie moze przekaznik tylko padniety ? tez Ci sie swiecila wtedy kontrolka ASC czy tylko sam ABSu? pozdr.

wlasnie.bede musial jeszcze raz podjechac w takim razie , niech partacz poprawia zbieznosc :/ felgi obie proste bo byla wymianka stalowek

gdzie sa przekazniki od pompy abs w compakcie, bo czujniki mam dobre - tylko "pumpen fehler" od pompy wykazowal blad??

hej, pare dni temu wymienilem wachacz , koncowke i drazek kierowniczy . przydzwonilem po wyjsciu z zakretu w kraweznik na deszczu :/ moja wina bo jeszcze olalem to ze mam zwalony asc/abs i za szybko wlazlem w zakret. ehh od tego momentu mam co jakis czas przy odpalaniu, gdy rozrusznik kreci i odpala takie telepniecie. co to moze byc?? :/ czy zbieznosc jest spieprzona i zle ustawiona i jechac spowrotem do mechaniora zeby poprawial bo sciaga mi teraz w prawo :/ ?? czy jednak moze nowa felga stalowka jest zle wywazona? druga sprawa bylem na kompie i wyszlo ze czujniki abs sa sprawne na wszystkich kolach i pumpen jakis asc nie dziala [ nie znam tak niemca] czy czeka mnie tylko wymianka czy jednak mozliwe jest ze przekazniki sa padniete? jesli ktos to przerabial to mile widziane wskazowki. najbardziej mnie martwi ten rozrusznik - cos sie moglo walnac przy takim dzwonie? dzieki za pomoc!

mam taka sama ; ) a wlasciwie mialem , mam nadzieje ze ja wyprowadze "na ludzi" tylko ze pelna skora w srodku i 10 glosniczkow . furka jest faktycznie gratulation!

mialem wczoraj wypadek - na zakrecie zarzucilo mnie i przydzwonilem w kraweznik:/ moja ewidentnie wina, bo jeszcze asc u mnie padniete z absem, myslalem ze ja wyprowadze z zakretu, ale nic z tych rzeczy! lewy wachacz wygiety , koncowka drazka kierowniczego urwana. czy wymieniac na nowke, czy robic renowacje wachacza? Geometria tez obowiazkowo raczej ?! niestety nie mam fotek bo bylo juz ciemno i tak bysmy nie zobaczyli nic. Jeszcze cos zaczlo dymic spod maski na krotko - ale odpala i olej bez zmian. zaczelo sie lac spod dolu - chyba z ukladu kierowniczego? jak ktos ma namiary we wrocku na dobry warsztat z wrocka to bylbym wdzieczny! pozdr.

swiece? bez przesady ! jak chodzi na lpg dobrze to wiadomo ze mieszanke gazu gorzej niz PB. swiece odpadaja, jesli przeplywka jest ok, to jeszcze z mala szansa moze byc koncowka pompy paliwa .... a krokowy tylko na wolnych. widze ze masz instalke 2 generacji i obstawiam generalnie na instalke lpg i ten kabel ktory jest na czujnik polozenia przepustnicy - stawia opor i komp na PB wariuje , a walczylem z tym problemem chyba ze 2-3mies i nikt nie wiedzial ! :/ pozdr