Skocz do zawartości

maklos

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez maklos

  1. Pompa raczej dobra, widzę ciecz płynie do zbiorniczka. Jeżeli termostat ma się otworzyć przy 103-108 C to czemu wentylator startuje przy 101 C, gdzie cały czas jest mały obieg i chłodnica nie pracuje brak przepływu? W małym BMW F20 118i ciecz chłodząca ma temperaturę 108 C która oscyluje +/-4 C i tam wentylator się nie włącza. Czy ktoś możne zobaczyć u siebie jak jest temperatura cieczy chłodzącej w silniku N20 w czasie normalnej jazdy? Pozdrawiam
  2. Hej Dzięki za odpowiedz. Coś mi się wydaje że termostat się zacina w okolicach 103 C. Gdyż nagle temperatura spada do 89 C Jedna rura za termostatem jest zimna kiedy dolot jest 103 C, potem obie gorące. Właściwy termostat to TM 25 108 ale tam temperatura otwarcia to 108 C Czy to nie za dużo?
  3. Witam Mamy pytanie jaka jest właściwa temperatura cieczy chłodzącej? BMW F11 rok 2013 silnik 2.0 benzyna N20. Wentylator chłodnicy chodzi na maxa gdy temperatura cieczy osiągnie 102 C (odczyt z ukrytego menu oraz pomiar temperatury lokalnie termometrem) Czy 102 C to nie za dużo? Przy jakiej temperaturze powinien otworzyć się termostat? Dzięki za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.