Pompa raczej dobra, widzę ciecz płynie do zbiorniczka. Jeżeli termostat ma się otworzyć przy 103-108 C to czemu wentylator startuje przy 101 C, gdzie cały czas jest mały obieg i chłodnica nie pracuje brak przepływu? W małym BMW F20 118i ciecz chłodząca ma temperaturę 108 C która oscyluje +/-4 C i tam wentylator się nie włącza. Czy ktoś możne zobaczyć u siebie jak jest temperatura cieczy chłodzącej w silniku N20 w czasie normalnej jazdy? Pozdrawiam