Skocz do zawartości

Lewy83

Zarejestrowani
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Lewy83

  1. Panowie, czy ktoś może podrzucić link do filmu/instrukcji jak rozebrać drzwi (tylne)do gołej blachy? Chodzi mi konkretnie o te listwy w górnej połowie (chromy, shadowline'y, itp.). Oczywiście można zrobić metodą na "Jana" ale wolałbym nic nie połamać/powyginać. Szukałem na YT ale tam są tylko pokazujące zdejmowanie tapicerki.

  2. 14 godzin temu, comeasyouare napisał(a):

    455 miałem oryginalnie na lato, wcale nie uważam, że to felga dla staruchów 🙂 ale każdy ma inny gust.

    Niestety tuż przed świętami mi je zayebali... więc chyba jeszcze wzięcie mają.

    Teraz szukam czegoś nowego i pewnie będzie tak jak wyżej 351 bo jest tego na rynku dużo i ceny przystępne, albo jak się wkurzę to będą 453 bo też polerowane podobnie jak 455.

     


    image.png.489f59034830f6c05fb02ee06fe84438.png

     

    image.jpeg

    Hej, ten styling 455 też bardzo ładne, ale moim skromnym zdaniem przez swoją fikuśność pasuje bardziej do aut bez mpakietu. Inna sprawa, że w lci tak samo podoba mi się zderzak przedni mpakietowy i zwykły, przedlift zwykły za to jest straszny.

    • Lubię to 1
  3. Godzinę temu, luk842 napisał(a):

    To ja może coś od siebie dorzucę. Właśnie śmigam na takim konfigu 🙂

    IMG_2903.jpeg

    IMG_2667.jpeg

    No właśnie nad tymi pierwszymi się zastanawiam, moja f11 fabrycznie miała 351. Te drugie to 666? Oryginał czy chinol? Jak się na tym jeździ?

  4. 10 godzin temu, Użytkownik525xd napisał(a):

    Felgi sam w sobie bardzo ładne, ale taki wzór (dużo cienkich, prostych ramion) w mojej opinii bardziej pasuje do klasycznych limuzyn typu jaguar xj, f10 ma zbyt nowoczesny wygląd. Swoją drogą te matowe lakiery są genialne (chyba że to folia), widziałem chyba identyczną f11 w święta i na żywo robi wrażenie.

    • Lubię to 1
  5. 8 godzin temu, bbmw napisał(a):

    jedne z ładniejszych bbs

    5 Mpakiet.jpg

    Dzięki, faktycznie bardzo ładne - przypominają mi enkeie. Tylko niestety ja jestem zboczeńcem akceptującym wyłącznie oem-owe graty, więc na chwilę obecną zastanawiam się pomiędzy stylingiem 351, 312, 366 a budżetową opcją 350. Co Tobie się najbardziej podoba z tego zestawu?

     

    6 godzin temu, Borsuczek napisał(a):

    Touring jest powszechnie użytkowany przez firmy, często na długich trasach. Popularniejszy rozmiar 245/40 jest dostępny w serwisach mobilnych np. ADAC. W razie potrzeby można wozić jedno koło zapasowe. Praktyczność i koszty eksploatacji ponad właściwości trakcyjne. 

    Kurczę, na takie wytłumaczenie to bym nie wpadł - nieważne prowadzenie i doznania kupującego, to serwisy mają być zadowolone. Widzę że u Niemców stabilnie...

  6. O kurczę szok!:) Faktycznie, to w niemieckiej broszurze znalazłem info o wymiarach tego modelu felg ale sprawdziłem po vinie i mam opcję 2NB, a z tego co widzę to jest jeszcze 2ND i tam faktycznie jest różnica przód/tył. Wiesz może czemu turingi mają 4 takie same koła? Bo tak na chłopski rozum to raczej xdrive powinien o tym decydować a nie buda.

  7. Witam kolegów, drogą kupna nabyłem f11 z b47 i napędem rwd. Niestety auto stoi na niezbyt wyględnych felgach 17", co boli o tyle że jest w pełnym mpakiecie. Po sprawdzeniu po vinie wyszło że fabrycznie były koła 19" styling 351. Teraz rozglądam się za jakimiś na podmiankę ALE oryginalne alusy miały szerokość 8.5 cala przód i 9 tył. Z tego co widzę to zdecydowana większość dostępnych do kupienia na portalach jest w jednym rozmiarze. I teraz pytanie do Was: czy zakładając jednakowe dużo stracę, jeśli chodzi o prowadzenie? Jeżdżę spokojnie, rajdy po 200km/h to nie dla mnie. Drugie pytanie: wpadły mi w oko styling 666 i 312, przy czym to już 20" i 10j - wejdzie to do f11? Da się na tym jeździć? Ewentualnie jakie Waszym zdaniem felgi pasują do 5tki w mpaku?

  8. Witam szanownych kolegów, czy ktoś może mi polecić warsztat w Kielcach lub okolicach , który rzetelnie sprawdzi f10-tkę przed zakupem? Zastanawiam się nad autem kolegi Kosy666 z forum, ale nie znam się mechanice więc wolałbym aby zrobił to jakiś fachman:) Za wszelkie sugestie z góry dziękuję.
  9. Witam,

     

    przeglądając e60-tki w mojej okolicy natknąłem się na takie "cuś":

    http://allegro.pl/bmw-e61-530d-2007r-i6966540003.html

    Co to warte? Przebieg ma szanse być realny (aczkolwiek nie musi), sprzedający twierdzi że na chwilę obecną do zrobienia miska olejowa (800 zł w warsztacie) bo cieknie, reszta ok. Mam wrażenie że nie do końca wie co ma, bo powiedział że jakiś czas temu wymieniał "mniejszą turbinę" (jakby w 530d były dwie...). Ogólnie zastanawia mnie ten rocznik w takiej kwocie, ktoś coś wie na temat tego auta? Za wszelkie uwagi bardzo dziękuję.

  10. Witam kolegów, znalazłem takie oto ogłoszenie:

     

    https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-kultowe-bmw-330d-m-pakiet-ID6yUJPw.html#xtor=SEC-8

     

    Niedaleko mnie, dziś podjadę obejrzeć, właściciel przez telefon przyznał że do zrobienia są błotniki (to co na zdjęciach), dyfer powoli się kończy, do wymiany szyba przednia i wzmacniacz od audio, dwumas potrafi lekko zatrząść. Pytanie pierwsze: czy warto? Pytanie drugie: czy ktoś wie coś więcej o tym konkretnym egzemplarzu, ew. widzi jakieś ewidentne wady? Mnie zastanawia stan kiery i gałki, przy tym samym przebiegu w moim peugeocie 407 wyglądają o wiele lepiej. Za wszelką pomoc bardzo dziękuję:)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.