Janszej

No nie wiem czy nie mówią prawdy. Poprzednio jeździłem 320d z 2001 r. i też taką informację z serwisu otrzymałem i nie wymieniałem. Auto zrobiło ok. 300 tys. i skrzynia chodziła bez problemu i chodzi nadal.

Mam X1 z 2017 r. Przesłałem nr vin do serwisu. I taką otrzymałem odpowiedź: Według producenta marki BMW , olej w skrzyni biegów jest dożywotni (lifetime). Skrzynia jest bezobsługowa.

Wyskoczył komunikat i to na czerwono, więc do wymiany były i czujniki + zapieczony sworzeń + wymiana i tyle wyszło.

Witam Właśnie dzisiaj wymieniałem klocki z przodu. Koszt w ASO - 1500. Koszt u mechanika -700. Założone klocki ATE + nowe czujniki. I tak a propo - zapieczony był prawy sworzeń. Jaja, bo przebieg 40000.

I po temacie - zakupione Pirelli P-ZERO 99W XL * 225/50r18. Dzięki i pozdrawiam.

Ok, jasne. A xl’ki nie wystarczą, no bo zwykle odpadają - chyba.

Mam xdrive. Zimówki mam xl nie run flaty i jest ok. Bart328 - a co to znaczy ogumienie „mieszane”? Wcześniej ktoś pisał, że firma odchodzi od bezwzględności co do run flatów. Te, o które pytam to: Michelin normalne, a Yokohama xl.

Witam. Czytam i czytam i nie wiem: w końcu run flat czy nie? Mam dwie opcje: 1. Yokohama Advan Fleva V701 2. Michelin Primacy 3 Które wg Was zakupić?

Czyli to działa bez możliwości ingerencji ze strony kierowcy. Po prostu jest i działa czy chcesz czy nie. Jeżeli tak to tak. Dzięki za link.

Czyli to działa samoczynnie i nie można tego regulować?

No fajnie, ale ja nie chcę montować haka, chcę się pozbyć tego koszmarnego uchwytu.

Czyli nikt nie ma pojęcia co to jest?

Czy ktoś ma pomysł (albo już coś zrobił) na ten koszmarnie wyglądający kawał metalu do montowania haka? Można to jakoś zakryć, czy też usunąć?

Czyli też działa samoczynnie i nie możemy tego włączać,wyłączać i regulować działanie tego ustrojstwa.

Czyli nie ma to wpływu na komfort w kabinie, tylko wspomaga osprzęt silnika. Tak zrozumiałem tłumaczenie z podanego linka.

W specyfikacji mojego samochodu jest opcja: 04NE Blow-by heater. Za cholerę nie wiem co to jest i z czym to się je. Może ktoś pomoże i wytłumaczy co to i jak działa.

Sukces! Po wielu próbach nauczyłem się. A co ludziska mieli za ubaw to ich. Dzięki za porady. Pozdrawiam

Dzięki. Poczytałem i będę próbował. A z tym pilotem coś komuś wiadomo?

Witam ponownie. Kolejny problem: otwieranie tylnej klapy nogą. Uruchamia się raz na kilkanaście prób kopnięcia. Ludzie jaja mają ze mnie na parkingu. W czym problem. Acha i nie otwiera z pilota - zamyka owszem, ale nie otwiera. Jakieś pomysły-porady.

Zamykam wątek. Sprawa się rypła - amortyzatory do wymiany. Auto ma 3 lata - niezłe jaja.

Dzisiaj poddałem auto próbom i pojeździło na dołkach i nierównościach - cisza. A na poprzeć nich progach - stuknięcie. Coś podejrzewam, że albo wydech stuka o podwozie albo coś innego. W poniedziałek jadę na akcję serwisową do aso i poproszę żeby sprawdzili.

U mnie tylko na progach.

Witam. Jestem (mam nadzieję) szczęśliwym posiadaczem ślicznej x1. Jeździ pięknie tylko ... No właśnie. Przy pokonywaniu progów zwalniających z przodu dochodzi taki metaliczny stuk (jeden). Jak jadę bardzo powoli to cisza. Poza tym na innych nierównościach naszych pięknych ulic nic się nie dzieje. Auto z 2017, bez żadnych przygód (sprawdzone dogłębnie). Jakieś sugestie, porady.