dawcio_

Rozumiem, że raczej mało prawdopodobny błąd pomiaru przebiegu z tego sterownika ... Ma ktoś jeszcze jakieś doświadczenie z błędnymi pomiarami ??

Witam, Jestem w trakcie wyboru BMW - ostatnio oglądałem BMW e90 2.0 Diesel 163 KM 2006 r. Chciałbym uzyskać informację jak wiarygodny jest przebieg odczytany ze sterownika silnika. Byłem na stacji diagnostycznej i podczas pomiaru z systemu Delphi pojawiły się błędy z silnika: KODY: 4242 - Świeca żarowa cylindra 4 - licznik kilometrów: 307 090 4587 - Ogrzewanie filtra paliwa - licznik kilometrów: 307 250 4610 - Monitorowanie ciśnienia szyny, odchyłka ciśnienia - licznik kilometrów: 319 320 Natomiast wg licznika i pomiaru z kluczyka wynika, że przebieg to 270 000. Mam również historię serwisową z ASO (ściągniętą z internetu) i wygląda raczej bez zastrzeżeń i jest prowadzona do ok 244 000. Auto w PL od 2 lat. Auto w środku jest zadbane, oprócz wytartej gałki biegów. Dodatkowo auto od nowości było cały czas w rodzinie sprzedającego - widać te samo nazwisko na umowach. Sprzedawca jest pewny przebiegu 270 000 (potwierdzał z rodziną w DE). Moje pytanie czy jest możliwe, że ten pomiar z systemu na stacji diagnostycznej jest błędny? Czy jest sens dociekać tego jeżeli auto jest w bardzo dobrym stanie? Proszę o jakieś wskazówki :) Pozdrawiam