Reorder

Jestem po wymianie głośników przód (plus gwizdki). Wszystko oparte na bazowym systemie audio.... i mam kilka wniosków i informacji, które mogą się przydać: - głośniki przed LCI są inne niż w wersji polift... te z LCI mają lepszą jakość, większy magnes i lepiej grają - wymiana tylko głośników z przodu + gwizdki skutkuje nieznośną ilością sopranów. Taki zestaw gra trochę lepiej.. .ale niewiele. Dla niektórych gra tak samo źle jak standard... tylko inaczej. - system bmw ma "wbitą" korekcję dźwięku aby ze standardowych głośników z przodu uzyskać jak najwiecej sopranów... patrz punkt wyżej. Tę korekcję można "zdjąć" przez kodowanie, ale wtedy wymagany jest zewnętrzny wzmacniacz, bo sygnał jest "słaby i płaski" - problem z cichymi/niedziałającymi dźwiękami czujników parkowania NIE występuje w wersji LCI (np. po kodowaniu do wersji hi-fi/upgradzie do alpine) Generalnie, wymiana głośników na te z wersji HIFI trochę poprawia jakość... ale nadal jak sie tego słucha to "uszy krwawią". No i wymiana ma sens tylko na wersje LCI (lub innego producenta).

Może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego w BMW interwały wymiany oleju ustalone są na 30 tys. km.?

Yarwa: Podeślij mi link również, jeśli możesz. Mam w F34 podstawowe audio, (wersja 2016 po lifcie). Moim zdaniem audio gra znośnie, zdecydowanie lepiej niż niższe zestawy w Volvo (może lifting również objął audio?), ale tak czy inaczej, chciałbym poprawić jakość dźwięku. ASO upgrade do sytemu Alpine wyceniło na prawie 6000zł z robocizną. Troszeczkę drogo. Niestety i stety auto na gwarancji, więc możliwości za wiele nie mam. Ciekawe czy samodzielna wymiana samych głośników w drzwiach i dołożenie tych w słupkach "zdejmie" mi gwarancję z auta?